Wyniki stajni M-Sport Ford w WRC 2022 są dalekie od oczekiwanych. Z ostatniego podium cieszyli się w czerwcu, kiedy Craig Breen i Paul Nagle zajęli drugie miejsce w Rajdzie Sardynii.
W miniony weekend w Belgii forma brytyjskiej ekipy nie poprawiła się, występ w Ypres Rally był wręcz katastrofalny.
Ich wszystkie trzy duety Breen/Nagle, Gus Greensmith/Jonas Andersson i Adrien Fourmaux/Alexandre Coria miały kosztowne wypadki na asfaltach dziewiątej rundy światowego czempionatu.
Breen był piąty, kiedy błąd na dziesiątym odcinku specjalnym przełożył się na spektakularną kraksę, trzecią lidera zespołu w ciągu trzech ostatnich imprez.
Na tej samej próbie Greensmith zaliczył wycieczkę w pole uszkadzając lewy tył auta. Kosztowało to Brytyjczyka stratę kilku minut i zawody ukończył ostatecznie poza punktami, na dziewiętnastej pozycji w generalce.
Powyższe zdarzenia sprawiły, że najwyżej w rajdzie plasował się Fourmaux, ale stracił komfortową piątą pozycję rozbijając Forda Pumę Rally 1 na przedostatnim oesie zawodów.
M-Sport rozpoczął rok jako lider mistrzostw w klasyfikacji producentów po zwycięstwie Sebastiena Loeba i Isabelle Galmiche w Rajdzie Monte Carlo, w którym Breen był trzeci, a Greensmith piąty.
Od tego czasu ekipa zdobyła tylko jedno podium i trzy razy meldowała się w pierwszej piątce, dzięki wynikom kierowców pełnoetatowych, jak również tych zaliczających tylko częściowy program w tym roku.
Dyrektor zespołu M-Sport – Richard Millener wspiera swój zespół, pozytywnie wyraża się o możliwościach Pumy, ale nie ukrywa, że obecna kondycja stajni z Cumbrii jest nie do przyjęcia. Nie chcą podejmować pochopnych decyzji, ale muszą przegrupować się i przedyskutować dalsze ruchy.
– To nieodzowna część rajdów, takie zdarzenia miewają miejsce, ale ilość pecha, jaka nam towarzyszy i popełniane błędy nie są dobre dla nikogo – powiedział Millener. – Wspieram zespół i nie ma sensu toczenie jakiejś wewnętrznej walki. Potrzebujemy jednak lepszych wyników, to oczywiste.
– Sytuacja jest bardzo trudna. Wywieranie presji na kierowcach, aby spisywali się lepiej, nie działa. Zdejmowanie ciśnienia z ich barków, aby po prostu cieszyli się jazdą, również nie zdaje egzaminu – kontynuował.
– To wszystko łączy się ze sobą. Nie chodzi tylko o M-Sport, ale również o wielu partnerów, którzy umożliwiają realizację tego programu. Kiedy ich oczekiwania są niespełnione, fundusze znikają, co stawia nas w trudnym położeniu – zaznaczył.
– Samochód już wygrał rundę WRC. Nie jest wcale taki zły – podkreślił. – Nie chciałbym teraz podejmować żadnych pochopnych decyzji dając się ponieść emocjom. Poczekajmy z tym przegrupowaniem do początku tygodnia i do tego czasu zastanowimy się nad możliwie najlepszymi rozwiązaniami, jeśli takowe okażą się potrzebne.
Dopytywany czy już prowadzili pewne rozmowy z innymi kierowcami, którzy mieliby wskoczyć do Pumy, odparł: – Nie, w tej chwili nie.
– Mamy sześć samochodów zgłoszonych na rundę w Grecji, co już samo w sobie jest poważnym zadaniem. Nie wiemy jeszcze jakie są uszkodzenia w egzemplarzu Adriena. Uderzył w słup telegraficzny, co na pewno spowodowało jakieś szkody. Potrzebujemy teraz kilku dni na zastanowienie, przeanalizujemy fakty i ruszymy dalej – podsumował.
Video: Podsumowanie Ypres Rally 2022
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS