S19 z Iskrzyni do Miejsca Piastowego. Wykonawca czeka na decyzje. Kiedy ruszą prace?

Po uzyskaniu decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej wykonawca będzie miał 19 miesięcy na wybudowanie odcinka S19 pomiędzy węzłami Krosno i Miejsce Piastowe. Inwestycja realizowana jest w systemie projektuj i buduj. Wykonawcą jest konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała dziś (8 lipca), że wykonawca złożył do wojewody podkarpackiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. – Na podstawie opracowanej dokumentacji technicznej – tłumaczy Joanna Rarus, rzecznik rzeszowskiego oddziału GDDKiA. Dodaje, że trwa końcowy etap projektowania, opracowywanie dokumentacji wykonawczej. – Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest wiosną przyszłego roku.

Realizacja inwestycji, której wartość wynosi 365 074 863,34 zł, zaplanowana została na lata 2021-2025, z czego 10 miesięcy to projektowanie, 7 miesięcy uzyskanie decyzji ZRID, a 19 miesięcy budowa. – Do tego należy także doliczyć trzy okresy zimowe, 12 miesięcy – tłumaczy Joanna Rarus.

W ramach zadania wybudowany zostanie nowy odcinek drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym, po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, wraz z pasem awaryjnym. Powstaną dwa węzły drogowe: Krosno i Miejsce Piastowe.

– Węzeł Krosno połączy drogę ekspresową S19 z drogą krajową nr 19 i drogą powiatową nr 1973R, natomiast węzeł Miejsce Piastowe stanowić będzie połączenie z drogą krajową nr 28 – informuje Joanna Rarus.

Zakres prac obejmie także budowę obiektów inżynierskich, w tym dziewięciu mostów, trzech wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej, czterech wiaduktów nad drogą ekspresową, trzech przejść dla zwierząt oraz trzech przepustów pod trasą główną.

W Widaczu droga ekspresowa poprowadzona zostanie wiaduktem nad linią kolejową nr 108 relacji Stróże – Krościenko. – W celu realizacji zadań związanych z bieżącym utrzymaniem drogi, wybudowany zostanie Obwód Drogowy zlokalizowany w Miejscu Piastowym – dodaje Joanna Rarus.

Rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA tłumaczy, że dzięki budowie drogi ekspresowej S19 ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z centrum miejscowości położonych wzdłuż istniejącej DK19. – Nowa trasa skróci także czas przejazdu na osi północ-południe i zwiększy bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi. Wpłynie na poprawę ruchu zarówno lokalnego, jak i tranzytowego – mówi Joanna Rarus.

Droga ekspresowa S19 to element międzynarodowego szlaku Via Carpatia, łączącego Europę Północną i Południową. W Polsce trasa ta będzie miała ponad 700 km długości i przebiegać będzie przez województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. W woj. podkarpackim będzie miała docelowo długość ok. 169 km. 

Stan realizacji S19 w woj. podkarpackim:

• 81,8 km – oddane do ruchu (odcinki: Lasy Janowskie – Rzeszów Południe),     
• 42,2 km – w realizacji (w budowie: Rzeszów Południe – Babica oraz w systemie Projektuj i buduj: Babica – Jawornik, Krosno – Miejsce Piastowe i Miejsce Piastowe – Dukla),    
• 42,3 km – w przygotowaniu (na etapie przetargu: Jawornik – Lutcza, Lutcza – Domaradz, Domaradz – Krosno, Dukla – Barwinek i dobudowa drugiej jezdni Sokołów Małopolski Płn. – Jasionka). 

Autor: tom

Zgłoś naruszenie/Błąd