W drugich zawodach z rzędu kibice mogli obejrzeć dawno niewidzianej w F1 czarno-pomarańczowej flagi. Nakazuje ona danemu zawodnikowi zjazd do alei serwisowej w celu naprawienia drobnej usterki, która potencjalne może stanowić niebezpieczeństwo na torze. W Azerbejdżanie przekonał się o tym Yuki Tsunoda, a w Kanadzie Kevin Magnussen.
Duńczyk minimalnie uszkodził swoje skrzydło po kontakcie z Lewisem Hamiltonem na pierwszym okrążeniu. Haas szybko dał mu znać, że nie będzie mieć to żadnego wpływu na osiągi i wydawało się, że będzie mógł spokojnie walczyć o punkty.
Wtedy jednak włączył się zespół Alpine, informując jadącego za Magnussenem Estebana Ocona, że ten ma uszkodzone skrzydło. Francuz w odpowiedzi stwierdził, że widzi część, która może się oderwać. To z kolei zmusiło FIA do działania. Federacja pokazała 29-latkowi nieszczęsną flagę, rujnując tym samym mu wyścig. Zawodnik Haasa zakończył go bowiem dopiero na 17. miejscu, a startował przecież z 5.
Po przekroczeniu linii mety Magnussen nie krył swojej frustracji takim obrotem wydarzeń. Jego zdaniem, słowa Ocona za łatwo wpłynęły na postanowienie FIA:
“To był lekki kontakt, nic poważnego. Minimalnie porysowałem swoje przednie skrzydło, a potem nakazano mi zjechać do boksu. Rozmawiałem teraz z Oconem i on po prostu żartował z tym, co powiedział FIA, że było tak źle”, mówił Duńczyk, cytowany przez RACER.
“I jeżeli masz świadomość, że w taki sposób możesz wpłynąć na decyzje FIA, wykorzystasz to, nieprawdaż? On właśnie tak postąpił i uważam, że to fair. Natomiast nie zmienia to faktu, iż powinno nam pozwalać się ścigać z takim g****m.”
Magnussen zwrócił też uwagę na to, że we wcześniejszych tego typu zdarzeniach FIA nie wywieszała takiej flagi. Duńczyk przywołał sytuację Hamiltona z zeszłorocznego GP Arabii Saudyjskiej, kiedy wygrał wyścig, nie mając praktycznie połowy skrzydła. Zresztą podobnie uszkodzenia jak 29-latek w Montrealu, wspomniany Brytyjczyk miał w tym roku w Monako po kolizji z Oconem. Wtedy też Federacja w żaden sposób nie interweniowała:
“Naciskałem i z bolidem wszystko było w porządku. Przednie skrzydło było na pewno bezpieczne. Nie zostało całkowicie odłamane. Wróćmy na przykład do Dżuddy z zeszłego sezonu. Lewis wygrał tam wyścig z połową skrzydła i moim zdaniem było to ok. Teraz nagle jest zupełnie inaczej. W Monako nie startujemy, bo pojawia się mżawka, a tutaj zostałem wezwany do boksu, gdyż miałem drobne uszkodzenie na skrzydle…”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS