Port Aktau (Kazachstan) spodziewa się w 2022 roku dwukrotnego wzrostu obrotów kontenerowych – do 50 tys. TEU – poinformował w komunikacie zarządca portu NC KTZ JSC. W lutym porcie w Aktau przeładowano 1657 TEU kontenerów, a w kwietniu liczba ta podwoiła się i wyniosła 3099 TEU. Przewiduje się, że wielkość transportu na Transkaspijskim Międzynarodowym Szlaku Transportowym wzrośnie sześciokrotnie – do 3,2 mln ton.
Port Aktau posiada wielofunkcyjny terminal z magazynami i placami składowymi. Na otwartych powierzchniach magazynowych o powierzchni ponad 80 tys. m kw., jednorazowo można przechowywać 2500 kontenerów 20-stopowych. Powierzchnia zadaszonego magazynu tranzytowego wynosi 2 tys. m kw.
Czytaj więcej
W porcie znajdują się trzy uniwersalne stanowiska do przewozu ładunków suchych do obsługi ładunków drobnicowych, paczkowanych i ponadgabarytowych. Kolejne stanowisko służy do przeładunku zboża.
Minister przemysłu i infrastruktury Kazachstanu Kairbek Uskenbayev zapowiedział w kwietniu br., że w 2025 roku koleje przetransportują 30 mln ton skonteneryzowanych ładunków w tranzycie. W 2021 roku przez Kazachstan przejechało ponad milion kontenerów z ładunkami o masie 23,8 mln ton. Na ten rok Uskenbayev przewidywał transport 24,5 mln ton skonteneryzowanych ładunków.
Wiceminister przemysłu i infrastruktury Kazachstanu Berik Kamaliew i wiceprezes singapurskiej firmy PSA International Li Pen Gi podpisali 7 kwietnia w Nur Sułtan umowę o współpracy przy budowie terminala przeładunkowego w Aktau nad Morzem Kaspijskim.
Firma zapewni narzędzia informatyczne do cyfrowej odprawy celnej i administracji przewozów. Rozbudowany port będzie miał przepustowość 100 tys. TEU.
Czytaj więcej
Ministerstwo Przemysłu i Infrastruktury Kazachstanu planuje zakupić 4 promy oraz zainteresować południowym szlakiem Maersk, MSC i Cosco Shipping. Resort przewiduje, że tegoroczne przeładunki sięgną 10 mln ton, w tym 4 mln będą stanowiły ładunki eksportowe.
Autopromocja
Wyjątkowa okazja
Roczny dostęp do treści rp.pl za pół ceny
KUP TERAZ
Jednocześnie Gruzja zapewnia o kontynuacji rozbudowy projektu portu w Anaklii. Wicepremier Levan Davitaszwili zaznaczył, że jest inwestor dla odnowionego projektu, zawieszonego w 2020 roku.
Na północnej drodze UTLC ERA w pierwszych pięciu miesiącach roku przewiózł pomiędzy Chinami i Europą ćwierć mln TEU, o blisko 11 proc. mniej niż rok wcześniej.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS