MPK otworzyło oferty na przebudowę trasy PST. Żadna nie mieści się w budżecie. Co z remontem?

Trasą Poznańskiego Szybkiego Tramwaju z ul. Roosevelta na osiedle Sobieskiego jeździmy już ponad 25 lat – od 31 stycznia 1997 r. Dziś to coś w rodzaju poznańskiego metra, z którego codziennie korzysta 100 tys. poznaniaków.

Obecnie linia, po przedłużeniu trasy do Dworca Zachodniego, ma osiem przystanków i osiem kilometrów długości. Do 2013 r. łączyła most Teatralny z osiedlem Sobieskiego. Wówczas miała sześć przystanków i było o dwa kilometry krótsza.

Potrzebny remont

O remoncie PST mówiło się od lat. – Wiemy, jaki jest stan techniczny torów na Pestce, są znacznie zużyte, w związku z tym musimy być przygotowani na przeprowadzenie remontu – mówił „Wyborczej” już w 2018 r. Wojciech Tulibacki, ówczesny prezes MPK Poznań. Wyjaśniał, że do tej pory nie było na Pestce generalnego remontu, a jedynie wymiana szyn na krótszych odcinkach i łukach.

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ