Samolot An-225, czyli stracone “marzenie” na Ukrainie

An-225 – “marzenie”, które się spełniło

21 grudnia 1988 w powietrze wzbił się kolos, który na pierwszy rzut oka nie miał prawa oderwać się do powierzchni ziemi. Sześciosilnikowa maszyna An-225 Mrija to największy samolot, który zdołał pokonać opory powietrza i grawitacji, a jednocześnie był w stanie pomieścić w swojej ładowni towar o zatrważającej wadze 250 ton. An-225 Mrija (ukr. Marzenie) spełnił oczekiwania (marzenia) projektantów i stał się powietrznym kolosem, jedynym w swoim rodzaju i zdolnym do przemieszczania się z prędkością aż 850 km/h na wysokości dochodzącej do 10 km.

Maszyna od samego początku budziła ogromny podziw i zainteresowanie nie tylko pasjonatów lotnictwa, ale i każdego, przeciętnego człowieka. Lotniska przyjmujące An-225 każdorazowo oblegane były przez setki gapiów i fotoreporterów. Ostatnimi czasy w sieci pojawiły się nawet nagrania z wnętrza kokpitu tego samolotu, podczas podchodzenia do lądowania na znanych lotniskach – wręcz nieziemska gratka!

Niestety w całej swojej historii, wyprodukowano tylko jeden egzemplarz An-225, ale jak życie pokazało, okazał się on wysoce trwały i niezawodny. Pełnił swoją służbę przez 34 lata i nic nie zwiastowało wcześniejszego przejścia na emeryturę. Wszystko zmieniło się na początku 2022 roku, kiedy to naród ukraiński stracił nie tylko swoje “marzenie” znajdujące się w hangarze naprawczym, ale również marzenie o wolnym i stabilnym gospodarczo państwie.

Zniszczenie An-225 podczas wojny na Ukrainie

Rosyjska inwazja na Ukrainę, która rozpoczęła się 24 lutego 2022 roku przyniosła ogromne cierpienie ludzi i niepoliczalne straty materialne na Ukrainie. W wyniki działań militarnych, spłonął również An-225, który znajdował się w hangarze naprawczym. Ustalono, że naprawa samolotu będzie niewykonalna, co jest niebywałą stratą dla przemysłu lotniczego.

Na szczęście są też i dobre wieści. Planuje się budowę nowego egzemplarza, co z kolei wiążę się z ogromnym nakładem finansowym. Szacuje się, że budowa nowego An-225 może pochłonąć nawet 3 mld dolarów. Oczywiście wszystkie koszty ma w przyszłości pokryć strona rosyjska. Czy tak się stanie? Trudno przewidzieć cokolwiek, z uwagi na nadal trwający konflikt wojenny i bardzo dynamiczną sytuację gospodarczą na rosyjskim rynku.

Materiał powstał we współpracy z serwisem joblife.pl.