Tor w Lesie Ardeńskim był gospodarzem pierwszego europejskiego wyścigu WEC w maju 2012 roku i jest jednym z dwóch obiektów, które były obecne w kalendarzu w każdym sezonie przez ostatnie dziesięć lat, drugim jest Le Mans. Ponadto, po raz pierwszy od 2019 roku TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps powraca na swoje miejsce w harmonogramie jako ostateczna próba generalna dla zespołów i kierowców przed 24-godzinnym wyścigiem Le Mans w czerwcu.
W najwyższej kategorii ponownie pojawią się cztery samochody, przy czym zwycięzcy wyścigu 1000 Miles of Sebring – Alpine i dwa samochody Toyota Gazoo Racing GR010 będą miały niezmienione składy w stosunku do rundy otwierającej mistrzostwa.
W aucie nr 708 Glickenhaus Racing 007 LMH, Brazylijczyk „Pipo” Derani zastąpi Amerykanina Ryana Brisco’e, dołączając do Oliviera Pla i Romaina Dumasa.
W klasie LMP2 w drugiej odsłonie sezonu wystartuje 15 samochodów, a wśród 45 kierowców, którzy ścigali się w marcu w Stanach Zjednoczonych, nastąpiły trzy zmiany.
Brytyjczyk Alex Lynn połączy siły ze zwycięzcami klasy 1000 Miles of Sebring Oliverem Jarvisem i Joshuą Piersonem w samochodzie nr 23 United Autosports, zastępując Paula Di Restę.
Triumfatoor Rolex 24 at Daytona z 2014 i zwycięzca 24 godzin Le Mans LMGTE Pro z sezonu 2016, Sebastien Bourdais, dołączy do Nico Mullera i Ryana Cullena w samochodzie nr 10 Vector Sport Oreca. Francuski kierowca zajmie miejsce Mike’a Rockenfellera.
Alex Brundle powraca do zespołu Inter Europol Competition w miejsce Fabio Scherera, dołączając do Jakuba Śmiechowskiego i Estebana Gutierreza w Orece 07-Gibson nr 34.
W stawce oczywiście nie zabraknie ekipy Prema Orlen Team z Robertem Kubicą, Louisem Deletrazem i Lorenzo Colombo.
Lista zgłoszeń
W LMGTE Pro zmierzą się Chevrolet, Ferrari i Porsche. Niemiecki producent po podwójnym podium na Florydzie chce powiększyć swoją przewagę w mistrzostwach świata w klasyfikacji zespołowej.
Składy wszystkich pięciu samochodów pozostały niezmienione w stosunku do wyścigu otwierającego sezon.
Zwycięzca 1000 Miles of Sebring – Kevin Estre, zasiadający w Porsche 911 RSR – 19 nr 92, wygrał na torze Spa-Francorchamps w 2020 roku z kolegą z zespołu Michaelem Christensenem oraz w 2021 roku z Neelem Janim i będzie liczył na powtórzenie zwycięstwa w obecnym sezonie.
Stawka LMGTE AM powiększyła się do 13 samochodów dzięki powrotowi GR Racing Porsche 911 RSR-19 w składzie Mike Wainwright, Riccardo Pera i Ben Barker.
Belg Jan Heylen, wraz z Amerykanami Patrickiem Lindseyem i Fredem Poordadem, wystartuje w swoich domowych zawodach zasiadając w Porsche nr 88 Dempsey-Proton Racing.
W pozostałych jedenastu autach składy nie uległy zmianie.
Weekend TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps rozpocznie się w czwartek piątego maja, kwalifikacje zaplanowano na szóstego maja, a drugi wyścig sezonu FIA World Endurance Championship odbędzie się w sobotę siódmego maja.
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS