Zakład o zdolności produkcji 50 GWh zatrudni do 3 tys. pracowników i będzie wytwarzać ogniwa baterii specjalnie zaprojektowane do elektrycznych aut Volvo i Polestara. Zacznie działać w 2025 r. Javier Varela, szef działu inżynieryjnego i operacyjnego Volvo wyjaśnił, że o wyborze rodzinnego miasta tej firmy, Göteborga zadecydowały dostęp do energii z odnawialnych źródeł i infrastruktura. Volvo zapowiedziało, że od 2030 r. będzie produkować wyłącznie auta z napędem elektrycznym. W ten projekt zainwestowane zostanie ok. 30 mld koron (2,9 mld euro). Produkcją pokieruje dawny członek kierownictwa Tesli, Adrian Clarke. — Adrian przychodzi do nas z długim doświadczeniem pracy w Tesli. Wie również , jak budować takie fabryki — powiedział Peter Carlsson, prezes Northvolt, który również pracował wcześniej w Tesli.
Czytaj więcej
Volvo C40 Recharge: Elektrycznie i stylowo
Volvo wie, czego chce – pełnej elektryfikacji, cyfrowego postępu i zrównoważonej, ekologicznej produkcji. C40 Recharge to początek drogi do osiągnięcia tego celu.
Walka na świecie o najbardziej utalentowanych i doświadczonych pracowników jest zaciekła, a większość inżynierów znających się na bateriach mieszka w Azji. Tesla i azjatyckie firmy: LG i Samsung SDI też stawiają fabryki w Europie. Gigafactory Northvolta w Skelleftea w Szwecji zmontowała w końcu grudnia pierwsze ogniwo baterii. Była to pierwsza europejska firma, która zaprojektowała i wyprodukowała baterię w Europie. Carlsson poinformował, że zakład pracuje zgodnie z planem, choć globalne problemy z dostawami komp … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS