Przewozy samochodowe w lutym są na podobnym poziomie jak w ostatnim kwartale 2021 roku, gdy w Europie w listopadzie popyt na wolne powierzenie ładunkowe wzrósł o 88 proc. zaś w grudniu o 51 proc. w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego, jak wynika z wyliczeń giełdy transportowej Timocom.
Popyt na wolne samochody jest pochodną ożywienie handlowego. Według wstępnych danych GUS, polski eksport liczony w złotych (w cenach bieżących) w okresie jedenastu miesięcy 2021 roku zwiększył się o 22,5 proc. do 1189,1 mld zł, a import wzrósł o 28,0% do 1184,8 mld zł.
Ożywienie w handlu pociągnęło za sobą sprzedaż usług transportu drogowego. Timocom podaje, że przewozy importowe do Polski wzrosły w ostatnim kwartale r/r dwu-trzykrotnie, za wyjątkiem importu z Wielkiej Brytanii, który powiększył się o 6 proc.
Czytaj więcej
Udział Wielkiej Brytanii w polskim eksporcie zmalał do 5,1 proc. w pierwszych dziesięciu miesiącach 2021 roku, oblicza Polski Instytut Ekonomiczny. W tym samym okresie import zmalał o 16,6 proc. w stosunku do 2019 roku.
Brexit także zmniejszył wymianę handlową z EU, co również odbiło się na przewozach. Zmalały do Wielkiej Brytanii z Francji i Niemiec oraz z Wysp na Kontynent. Timocom tłumaczy spadki wymuszonym przez Omicron zamrożeniem gospodarki i skutkami brexitu.
Na pozostałych kierunkach przewoźnicy międzynarodowi raportują o niemalejącym popycie na transport samochodowy. Ostatni kwartał zaznaczył się 37-procentowym wzrostem popytu na transport w Niemczech. Nastąpiło wyraźne ożywienie we Francji: podaż ładunków w październiku była o 39 proc. większa niż rok wcześniej, w listopadzie o 101 proc. a w grudniu o 70 proc.
Poprawił się także rynek w relacjach międzynarodowych: z Holandii do Niemiec, z Niemiec do Francji, wynika z danych Timocom.
Czytaj więcej
W podziale na rodzaj zabudowy, w UE w ostatnim kwartale wystrzeliło zapotrzebowanie na cysterny (wzrosło w stosunku do roku poprzedniego o 236 proc.), wywrotki (o 297 proc.) oraz izotermy i chłodnie (o 184 proc.). Timocom zarejestrował również zwiększony o 159 proc. popyt na naczepy typu jumbo i mega. Na naczepy z podnoszonym dachem liczba zapytań wzrosła 90-krotnie. – W drogowym transporcie towarów, usługi i nadwozia specjalne, takie jak np. chłodnie, nie zawsze będą dostępne w krótkim terminie – ostrzega przedstawiciel Timocom Gunnar Gburek. – Nie widzę zagrożenia dla bezpieczeństwa dostaw. Mogą jednak wystąpić dalsze opóźnienia w dostawach w całej Europie – uspokaja przedstawiciel Timocom.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS