Volvo XC60 to najpopularniejszy model szwedzkiej marki w Polsce. W 2021 roku skusił ponad 4,2 tys. chętnych, a to lwia cześć rekordu firmy, która pierwszy raz w historii osiągnęła wynik przeszło 11 tys. rejestracji. Jednocześnie XC60 po raz 11 z rzędu został najchętniej kupowanym autem segmentu premium w nad Wisłą. Czas leci, konkurencja nie śpi, stąd Volvo wprowadza nową odsłonę hitu i jego krewniaków…
Rewolucja dotyczy Volvo XC60, XC90, S60, S90, V60 i V90 – zarówno w odmianach T6 Recharge jak i T8 Recharge (hybryd plug-in, czyli z możliwością ładowania z gniazdka). Samochody zyskały akumulatory trakcyjne o większej pojemności nominalnej (wzrost z 11,1 na 18,8 kWh). Tym samym wzrosła ich pojemność użyteczna – z 9,1 na 14,9 kWh. Teraz auta oferują lepszy zasięg w trybie elektrycznym – od 68 do nawet 91 km (WLTP).
Tylną oś wprawia w ruch mocniejszy o 58 KM silnik elektryczny – teraz zapewnia aż 145 KM. Moment obrotowy poszybował z 240 do 309 Nm. W układzie napędowym pojawił się zintegrowany generator rozruchowy o mocy 40 kW, który pozwolił wyeliminować mechaniczną sprężarkę z silnika spalinowego. Ten generator sprawia, że samochód sprawnie rusza, a przełączanie napędu z elektrycznego na benzynowy następuje niemal niezauważalnie.
Volvo XC60 i inne hybrydy z nowym napędem
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS