Mimo zabezpieczeń na przejazdach kolejowych dochodzi do wypadków. Niestety najczęściej ze skutkiem śmiertelnym. Teraz Główny Inspektorat Transportu Drogowego chce ustawić nadzór za pośrednictwem fotoradarów – rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle. Pierwsze pięć systemów ma pojawi się w tych lokalizacjach:
– Warszawa (woj. mazowieckie) – ul. Cyrulików/Okuniewska w Rembertowie, przejazd kategorii B,
– Wrocław (woj. dolnośląskie) – ul. Szczecińska, przejazd kolejowo-drogowy kategorii B,
– Makowiska (woj. kujawsko-pomorskie) – droga wojewódzka nr 397 (Otorowo-Makowiska), przejazd kolejowo-drogowy kategorii C,
– Parkowo (woj. wielkopolskie) – droga powiatowa Jaracz-Józefinowo, przejazd kolejowo-drogowy kategorii C,
– Radomsko (woj. łódzkie) – ul. Piłsudskiego, przejazd kolejowo-drogowy kategorii B.
Czytaj więcej
Na drogach przybędzie stacjonarnych fotoradarów
Główny Inspektorat Transportu Drogowego zamierza docelowo wprowadzić 247 nowych radarów stacjonarnych. W pierwszej fazie pozostawionych zostanie 100 takich przyrządów. Mają one możliwość pomiar prędkości na trzech pasach ruchu jednocześnie.
Kolejowo-drogowe przejazdy kategorii B (z samoczynną sygnalizacją świetlną i półrogatkami) i C (wyłącznie sygnalizacja świetlna) to miejsca w których kierowcy notorycznie wjeżdżają na tory przy opadających szlabanach lub na czerwonym świetle. Z danych PKP wynika, że w 2021 roku doszło na przejazdach kolejowo-drogowych do 159 wypadków i kolizji z udziałem pojazdów. W efekcie zginęło 25 osób, a 12 kolejnych odniosło poważne obrażenia. Ze statystyk jasno wynika, że w 99 proc. przypadków to kierowcy pojazdów odpowiadają za zdarzenia na przejazdach kolejowo-drogowych. Najczęstsze błędy to m.in. ignorowanie znaku “Stop”, przejeżdżanie pod zamykającymi się rogatkami, omijanie półrogatek, blokowanie przejazdu przez wjeżdżanie na tory bez możliwości zjazdu, niewłaściwe zachowanie, gdy auto zostanie unieruchomione na torach. A wystarczy uświadomić sobie, że skład kolejowy do zatrzymania potrzebuje 1,5 kilometra.
Czytaj więcej
Szkolenia i egzaminy nowych kierowców zostaną ulepszone
Resort Infrastruktury planuje poprawić system szkoleń i egzaminowania przyszłych kierowców. Nowe przepisy mają na celu m.in. zwiększyć wymagania w stosunku do kandydatów ale i instruktorów, wykładowców i egzaminatorów.
Kontrola na przejazdach za pośrednictwem kamer ma polegać na tym, że po przekroczeniu przez pojazd wirtualnej linii detekcji, w trakcie czerwonego światła, wykryją i zarejestrują one automatycznie wykroczenie. GITD chce, by kamery rejestrowały takie dane jak: kategoria oraz marka pojazdu, rozpoznawały numer tablic rejestracyjnych oraz do każdego zarejestrowanego zdarzenia przypisały dane dotyczące miejsca, czasu jego wystąpienia i czasu trwania fazy czerwonego światła. Funkcjonalności oferowanych urządzeń zweryfikują testy. Dopiero po ich przeprowadzeniu zostanie wybrany wykonawca. Mandat za wjeżdżanie na przejazd ko … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS