Nic w tym dziwnego. Wszak rekordy wycen bije dziś jeszcze niedawno egzotyczna na rynku motoryzacyjnym Tesla. Wrzesień był przełomem w Europie. Po raz pierwszy najlepiej sprzedających się autem na Starym Kontynencie została całkowicie elektryczna Tesla model 3. Zaczyna się dyktat elektryków? Pewnie tak, co dodatkowo przyczynia się do braku dostępności aut w salonach i wzrostu ich cen. Ale zacznijmy od początku…
Spadek na łeb na szyję
Dane dotyczące rejestracji nowych aut w grudniu tego roku są zatrważające. Jak podaje Instytut Badania Rynku Samochodowego SAMAR, w pierwszej połowie grudnia do klientów trafiło o 30 proc. mniej aut niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.
– Dla nas, dealerów to już nie są przelewki – usłyszeliśmy od właściciela salonu Mazdy. – Ostatnie auta miałem we wrześniu, a kolejne może na wiosnę przyszłego roku. Tą liczbą sprzedanych aut nie jestem w stanie utrzymać salonu i obecnego zatrudnienia. Nieco ratuje mnie prowadzenie serwisu. Zacząłem też sprowadzać auta używane, ale tu też dostępność jest coraz mniejsza.
Podobna sytuacja jest w salonach Skody. – Przyjechało do nas kilkadziesiąt aut i musimy to podzielić na kilka tysięcy zamówień. Trudno nawet dopasować, które auto jest dla kogo – powiedział nam pracownik wrocławskiego dealera. Dlaczego nie chce wystąpić pod nazwiskiem? – A co mam powiedzieć klientom otwarcie: nie przychodźcie, bo nie mamy aut? Przecież sytuacja musi się poprawić. Produkcja ruszy – tłumaczy.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS