Urzędnicy ogłosili zmianę decyzji w sprawie drogi dla rowerów na ul. Grzegórzeckiej. Dwukierunkowa ścieżka pomiędzy Halą Targową i rondem Grzegórzeckim pozostanie bez większych zmian.
Drogę dla rowerów na ul. Grzegórzeckiej utworzono w maju ubiegłego roku. Samochody jadące w stronę ronda Grzegórzeckiego skierowano wówczas na torowisko tramwajowe, a na jezdni utworzono dwukierunkową drogę dla rowerów.
Rowerzyści chętnie z tej zmiany skorzystali – licznik zamontowany na ul. Grzegórzeckiej wskazywał jedne z wyższych wyników spośród wszystkich 17 urządzeń mierzących ruch rowerowy. Od początku roku zanotowano tam 412 731 przejazdów. Dla porównania, na najbardziej uczęszczanej ulicy Mogilskiej było to 588 888, a na Bulwarach Wiślanych 468 160.
Zwroty akcji
Rozwiązanie z ul. Grzegórzeckiej spotkało się z dużym sprzeciwem części mieszkańców. Część osób swój sprzeciw argumentowała tym, że tramwaje powinny mieć możliwość bezproblemowego przejazdu wydzielonym torowiskiem, kierowcy narzekali na utrudnienia w ruchu.
Pod naporem tych głosów prezydent zdecydował w sierpniu o likwidacji tego rozwiązania. Uzasadniano to przygotowaniem do zwiększonego natężenia ruchu wraz z początkiem roku szkolnego i akademickiego. Początkowo była mowa o likwidacji od początku września, później termin przesunięto (w międzyczasie trwał konkurs o tytuł Zielonej Stolicy Europy, w którym Kraków walczył o wygraną).
Rowerzyści na różne sposoby próbowali przekonywać urzędników, że zapotrzebowanie na rowerowe połączenie w tym miejscu jest duże, a dane z systemu monitorującego przejazd tramwajów nie wskazują na powstawanie opóźnień. Na ulicy Grzegórzeckiej pojawiły się tabliczki krytykujące planowaną zmianę, stylizowane na urzędowe ogłoszenia, a w internecie publikowano filmiki, które miały pokazać brak problemów z przejazdem w ramach dotychczasowej organizacji ruchu.
Jest decyzja
We wtorek urzędnicy ogłosili nową informację w tej sprawie. Droga dla rowerów na ul. Grzegórzeckiej – przynajmniej na razie – nie zostanie zlikwidowana.
– Zmiany w organizacji ruchu zostały wstrzymane – mówił Łukasz Gryga, dyrektor Wydziału Miejskiego Inżyniera Ruchu UMK. – Ten brakujący odcinek skłania wielu mieszkańców do podjęcia decyzji, czy wybiorą rower czy nie. Brak tego odcinka spowoduje, że wybiorą samochód – tłumaczył.
Zapowiedział, że zostaną jedynie skorygowane rozwiązania przy skrzyżowaniu z al. Daszyńskiego. Malowanie zostanie odtworzone, ale już w kolorze białym – a nie żółtym, jakie stosuje się przy tymczasowych rozwiązaniach.
Równocześnie zapowiedział, że temat organizacji ruchu będzie istotną częścią zapowiadanych konsultacji z mieszkańcami dotyczących utworzenia placu Grzegórzeckiego.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS