To trzecie otwarcie ofert w czterech przetargach, na jakie podzielono budowę drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem. Przypomnijmy, że na pierwszy odcinek (od węzła Bydgoszcz Południe w Stryszku do Emilianowa) najkorzystniejszą cenę zaoferował Budimex, zaś na trzeci (od Solca Kujawskiego do węzła Toruń Zachód) – konsorcjum Kobylarni i Mirbudu.
Dziś (13 września) dowiedzieliśmy się, kto chce zbudować liczący niespełna 12 km ostatni, “toruński” fragment trasy. “Rozpocznie się na wschód od istniejącego węzła Toruń Zachód i prowadzić będzie w znacznej mierze śladem pasa rezerwowego, pozostawionego przed laty przy budowie południowej obwodnicy miasta. Droga biegnąć będzie w kierunku węzła Toruń Południe, gdzie kierowcy wjeżdżają na autostradę A1” – opisuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. “W ramach budowy powstaną również dwa zupełnie nowe węzły. Pierwszy to Toruń Podgórz w miejscu obecnego wiaduktu będącego przedłużeniem ul. Drzymały, prowadzącej na poligon wojskowy. Drugi to węzeł Toruń Czerniewice, który ułatwi kierowcom wjazd na S10 oraz A1 z drogi krajowej nr 91, czyli ul. Łódzką”.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS