Nowy Opel Astra wjeżdża do Polski i czaruje nie tylko spalaniem

Opel Astra w pierwszym wcieleniu to samochód, który w 1991 roku zastąpił Kadetta. Przez trzy dekady niemiecka marka wydała na świat aż pięć odsłon tego modelu – każda wnosiła szereg innowacji, przy czym wszystkie były produkowane w Gliwicach. Teraz w 30. urodziny przyszła pora na rewolucję…

W dawnej hali produkcyjnej K48 w samym sercu zakładów Opla w Russelsheim niemiecka marka oficjalnie odsłoniła swoje najnowsze dziecko (wideo). Astra szóstej generacji stanęła wśród swoich legendarnych poprzedników i jest pierwszą wprowadzaną na rynek pod skrzydłami koncernu Stellantis, czyli giganta utworzonego z połączenia grup PSA i FCA. To także premiera, którą producent otwiera kolejny rozdział swojej historii: po raz pierwszy model klasy kompaktowej jest dostępny w wersji z napędem elektrycznym. Ale po kolei…

Nowy Opel Astra – wymiary i bagażnik o pojemności 422 l

Nowa Astra to całkowicie świeża konstrukcja – od kół po czubek dachu. Zyskała też bardziej sportowe proporcje, nabrała rozmachu. A to efekty zastosowania zmodyfikowanej platformy EMP2 – korzysta z niej także nowy Peugeot 308. Wdrożona architektura przyczyniła się jednocześnie do delikatnego zwiększenia wymiarów Astry VI – pięciodrzwiowy hatchback urósł wzdłuż o 4 mm do 4,374 m (szerokość 1,86 m). Rozstaw osi zyskał 1,3 cm i teraz wynosi 2,675 m, to więcej niż VW Golf. Ten parametr na drodze z pewnością przełoży się na stabilne prowadzenie. W większym nadwoziu wygospodarowano przestronniejsze wnętrze – miejsca przybyło szczególnie z tyłu.

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ