Amerykańscy spedytorzy chcą administracyjnego ograniczenia wysokości niektórych cen.
Według wskaźnika Drewery, 12 sierpnia ceny przewozu z Szanghaju do Rotterdamu sięgnęły 13 628 dol. za kontener 40-stopowy. W stosunku do początku roku ceny wzrosły o 636% i jest to największy wzrost na wszystkich głównych kierunkach.
Ogólny wskaźnik Drewry wyniósł 9371 dol. i był o 358% większy niż na początku roku.
Związek spedytorów FIATA protestuje przeciwko coraz wyższym opłatom za zatrzymanie i postój kontenerów (D&D). Podkreśla, że zasady wyliczania ich wysokości są niejasne. FIATA oblicza, że w ostatnim roku wzrosły one o 104%.
Czytaj więcej w: Polska powiększy się o 36 ha
Jednocześnie, jak wskazuje FIATA, terminowość i częstotliwość rejsów są na najniższym poziomie. Spedytorzy nie są w stanie przewidzieć, kiedy ładunek zostanie dostarczony. FIATA uważa, że sytuacja szczególnie uderza w spedytorów małych i średnich, którzy coraz częściej wypychani są z umów długoterminowych i zmuszani są do korzystania z rynku chwilowego, o niestabilnych cenach.
Spedytorzy informują, że na rynku chwilowym, ceny przewozu kontenerów 40-stopowych potrafią zbliżać się do 20 tys. dol.
Czytaj więcej w: Gdynia szykuje się na kolejny rekord przeładunków
Amerykańscy spedytorzy wystąpili do Federal Maritime Commission z inicjatywą ograniczenia administracyjnego stawek opłat za zatrzymanie i postój kontenerów.
W Europie z praktykami nadmiernych i nieuzasadnionych opłat walczy od ponad roku europejskie stowarzyszenia spedytorów Clecat. Wskazuje, że nie ma jednolitych regulacji, a prawo tworzone jest na zasadzie precedensów.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS