Nawet 11 mln zł może kosztować ścieżka rowerowa z Żagania do Stypułowa, która ma powstać w miejscu dawnej linii kolejowej.
Ścieżka rowerowa powstać ma na nieczynnej linii kolejowej nr 371 relacji Żagań – Wolsztyn, na długości 22 kilometrów. Połączyć ma Żagań z rowerostradą na terenie powiatu nowosolskiego, zaczynającą się w Stypułowie, biegnącą przez Kożuchów, Nową Sól aż do mostu kolejowego w Stanach, a następnie – do Kolska i Sławocina. Planowana ścieżka w powiecie żagańskim przebiegać ma głównie przez teren gminy wiejskiej Żagań (17 km), pozostałe 5 km leżą na terenie gminy Brzeźnica i działkach należących do spółek KP Polskie Linie Kolejowe S.A oraz PKP S.A.
Wójt gminy Żagań, Leszek Ochrymczuk, o budowie ścieżki mówi od dwóch lat, ale sprawa utknęła na przepychankach między nim a radnymi. W międzyczasie temat próbował przejąć starosta, Henryk Janowicz. „Regionalnej” tłumaczył, że powiatowi łatwiej będzie zrealizować takie zadanie i scalić grunty od kilku właścicieli. Jeszcze niedawno Janowicz zabiegał o wsparcie Stowarzyszenia Miłośników Kolei OK1 przy tym przedsięwzięciu. Po ostatnim spotkaniu w siedzibie kolejowej spółki, na którym był również wójt Ochrymczuk, starosta nagle się wycofał.
Potwierdza to Iwona Hryniewiecka, sekretarz powiatu.
– Starosta chciał realizować zadanie, bo ma ono wymiar ponadlokalny. Na terenie powiatu chciał stworzyć kompleksowy projekt budowy ścieżek, aby połączyły się one z istniejącymi ścieżkami z powiatów sąsiedzkich – mówi.
Plany były ambitne, starosta chciał, ale już nie chce. Teraz piłeczka leży już tylko po stronie gminy wiejskiej Żagań.
– Chcemy budować ścieżkę, bo przebiegać będzie głównie przez naszą gminę, prowadzimy zaawansowane rozmowy z właścicielem nieczynnego torowiska – zapewnia wójt Ochrymczuk.
Sekretarz gminy, Danuta Michalak,dodaje, że gmina będzie kontynuować rozmowy na temat przejęcia od PKP nieczynnej linii w formie użyczenia.
– Podobna umowa musi być też zawarta z drugą kolejową spółką – PLK, na przejęcie infrastruktury technicznej, m.in. przepustów pod ścieżką – mówi. – Jeśli będzie to bezpłatne przejęcie, nie potrzeba zgody radnych. Po podpisaniu umowy z obiema spółkami, gmina będzie wnioskować o dofinansowanie inwestycji. Kolejnym etapem będzie przetarg na wykonawstwo.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS