Budowa drogi S10. Ostatni przetarg na odcinek pod Toruniem ogłoszony z pompą

Zanim jeszcze GDDKiA wydała oficjalny komunikat, minister Schreiber obwieszczał, że ostatni przetarg został ogłoszony. – To potwierdzenie tego, że cały czas pilnujemy tej sprawy i krok po kroku ona idzie do przodu – mówił. – To jest droga najbardziej oczekiwana. To jest inwestycja, która cieszyła się największym zainteresowaniem mieszkańców województwa kujawsko-pomorskiego i była największym życzeniem także samorządowców.

Złożył podziękowania ministrowi infrastruktury Andrzejowi Adamczykowi, który występował zaraz po nim. I składał podziękowania Schreiberowi. – Chciałem podziękować, jak również przed rokiem, posłowi Schreiberowi, ministrowi Schreiberowi. Dobrze, że limit Krajowego Funduszu Dróg został poszerzony.

Dziękował również parlamentarzystom i samorządowcom, ale wyłącznie tym z PiS. – Mamy wsparcie dobrej drużyny, jaką jest zespół parlamentarzystów i samorządowców Prawa i Sprawiedliwości – mówił Adamczyk. – Droga ekspresowa S10 jest jednym z głównych korytarzy komunikacyjnych naszego kraju. Jest ona potrzebna, bo musimy zapewnić bezpieczną komunikację drogową.

Kilka razy podkreślił przy tym, że “rząd Prawa i Sprawiedliwości dotrzymuje słowa”. 

 Przypomnijmy, że u schyłku rządu Platformy Obywatelskiej w 2015 r. S10 znalazła się na liście podstawowej Programu Budowy Dróg Krajowych. Gdy PiS doszedł to władzy, to S10 z tej listy została wykreślona. Miała być zbudowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Jednak przed wyborami prezydenckimi ponownie S10 wróciła jako element kampanii PiS i Andrzeja Dudy w Kujawsko-Pomorskiem.

Ministrowie nie wspomnieli o kontrowersjach i problemach przy wyznaczaniu drogi. Jej trasa została tak poprowadzona, że niszczy znaczne obszary Puszczy Bydgoskiej oraz zagraża cennym zasobom przyrodniczym – źródliskom pod Solcem Kujawskim. W ich obronie występowali mieszkańcy, leśnicy i ekolodzy.

Droga S10. Kiedy budowa się zacznie?

Droga S10 na odcinku Toruń Zachód – Toruń Południe GDDKiA

Odcinek Toruń Zachód – Toruń Południe będzie miał ok. 12 km długości. 

– Zakłada budowę dwóch nowych węzłów Podgórz oraz Toruń Czerniewice, które ułatwią kierowcom wjazd na S10 oraz A1 z drogi krajowej nr 91 – informuje GDDKiA. – Odcinek rozpocznie się na wschód od istniejącego węzła Toruń Zachód i będzie prowadzić w znacznej mierze śladem pasa rezerwowego, pozostawionego przed laty przy budowie południowej obwodnicy Torunia w ciągu drogi S10.

Zgodnie z planem prace budowlane przy S10  rozpocząć mają się  w 2023 roku. Ich zakończenie przewidywane jest na 2026 rok. S10 na całym przebiegu ma połączyć Szczecin z Piłą, Bydgoszczą, Toruniem, Płockiem i Warszawą.