Odpowiedzialny za politykę klimatyczną UE Frans Timmermans ogłosił w środę program szeregu zmian w prawie unijnym, które mają doprowadzić do całkowitej neutralności klimatycznej Wspólnoty do 2050 r.
Projekt zakłada zmiany w kilkunastu obszarach gospodarek państw członkowskich. Już teraz wiadomo jednak, że, jeśli zaproponowane przez Timmermansa zmiany wejdą w życie, najbardziej ucierpią branże lotnicza i samochodowa. Propozycje zakładają bowiem opodatkowanie paliwa lotniczego i doprowadzenie do zakazu sprzedaży samochodów napędzanych benzyną i olejem napędowym w ciągu 20 lat.
– Zamierzamy rozmawiać z wieloma z naszych branż, ale robimy to w dobrej sprawie. Robimy to, aby dać ludzkości szansę w walce – powiedział wiceszef KE Frans Timmermans po zaprezentowaniu planu.
Szydło krytykuje
Założenia przedstawione przez holenderskiego polityka krytycznie ocenia eurodeputowana PiS Beata Szydło. Była premier zaznacza, że wdrożenie pomysłów w życie będzie ciosem dla unijnej gospodarki.
“Przyjęta dziś przez KE radykalna strategia #Fitfor55 wykracza poza wszelkie dotychczasowe unijne ustalenia nt. Europejskiego Zielonego Ładu. Wprowadzenie opłat za emisję dla transportu i budynków, likwidacja produkcji aut innych niż bezemisyjne – to cios dla gospodarki UE” – napisałą Szydło na Twitterze.
Propozycje UE
Proponowane przez Unię zmiany dotyczą m.in.: zaostrzenia limitów emisji CO2 dla samochodów, które w praktyce ma doprowadzić do zakończenia sprzedaży nowych pojazdów benzynowych i z silnikiem diesla do 2035 roku, wprowadzenie podatku od paliwa lotniczego i 10-letnie wakacje podatkowe dla niskoemisyjnych alternatyw, tzw. graniczna taryfa węglowa, która wymagałaby od producentów spoza UE płacenia wyższych opłat za import materiałów takich jak stal i beton, bardziej ambitne cele w zakresie rozwoju energetyki odnawialnej w całym bloku oraz wymóg szybszej renowacji przez państwa członkowskie budynków, które nie są uważane za energooszczędne.
Unia jest świadoma, że propozycje wywołają ostre protesty branż lotniczej i samochodowej oraz rządów państw, których gospodarka opiera się głównie na węglu. Niemniej założenia przedstawionego w środę planu mają być konsekwentnie realizowane. Z tego względu KE przygotowuje się na długie miesiące twardych negocjacji.
Propozycje przedstawione przez Timmermansa muszą być jeszcze zatwierdzone przez 27 państw członkowskich i parlament UE.
Cały plan, określany jako “najbardziej ambitny plan UE w zakresie przeciwdziałania zmianom klimatycznym” został nazwany pakietem “Fit for 55”, ponieważ jego realizacja umożliwiłaby UE osiągnięcie do 2030 r. celu, jakim jest zmniejszenie emisji CO2 o 55 proc. w porównaniu z poziomem z 1990 r.
Czytaj też:
Prof. Grabowska: Nie ma prawnej możliwości wyrzucenia państwa z Unii EuropejskiejCzytaj też:
Kaleta: Kiedy sędzia TSUE zawiesi naszą konstytucję?
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS