Jak informuje Urząd Miasta, już w czwartek (1 lipca) wykonawca przejmie pierwszy z placów budowy. To oznacza rozpoczęcie realizacji pierwszych z zaplanowanych prac przy rozbudowie trakcji tramwajowej w Olsztynie.
Umowa z konsorcjum firm Polimex Infrastruktura-Trakcja-Polimex Mostostal została zawarta na początku czerwca. Od tego czasu wykonawca przygotowywał niezbędną dokumentację, aby realizować zadanie. Roboty zaczną się w południowej części miasta.
– Pierwsze zadanie to budowa łącznika dróg położonych za hipermarketem przy ul. Krasickiego – mówi kierownik ratuszowej Jednostki Realizującej Projekt, Andrzej Karwowski. – Trasa będzie łączyć lokalne uliczki z wybudowaną niedawno ul. Szymborskiej, czyli jezdnią biegnącą przez dawny poligon, która prowadzi do obwodnicy miasta. To będzie element objazdów na czas wszystkich robót, który już pozostanie i będzie mógł być wykorzystywany także po zakończeniu inwestycji.
Łącznik ma powstać do 28 lipca. Poza tym w II połowie zbliżającego się miesiąca zaczną się także prace na pętli w Pieczewie oraz wzdłuż ulic Wilczyńskiego i Krasickiego.
Nowa infrastruktura to około sześciu kilometrów podwójnego torowiska. Zostanie poprowadzone ulicami Wilczyńskiego, Krasickiego, Synów Pułku, Wyszyńskiego i al. Piłsudskiego. Nad skrzyżowaniem Krasickiego z Synów Pułku powstanie estakada o długości ok. 270 m. Poza tym przy Wysokiej Bramie zostanie wybudowany węzeł przesiadkowy.
Projekt to także powstanie stref o spowolnionym ruchu czy rond zamiast tradycyjnych skrzyżowań oraz budowa około 10 km tras rowerowych oraz rozbudowa systemu ITS. W jego zakresie finansowym jest też kupno części (z łącznie 12 sztuk) nowych tramwajów, które są budowane dla nas w Turcji.
Realizacja zadania ma potrwać ok. 26 miesięcy (791 dni) od daty zawarcia umowy i kosztować ponad 403 mln złotych.
Źródło: UM Olsztyna
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS