Paul Di Resta z United Autosports USA okazał się szybszy o dwie setne od Robina Frijnsa z WRT. Alex Brundle z Inter Europol Competition stracił do Di Resty 0,067 sekundy.
Brundle objął prowadzenie w 7 minucie sesji (1.32,051). W 22 minucie Di Resta zszedł do 1.31,984.
W klasie Hypercar górą było Alpine A480. Nico Lapierre wykręcił 1.32,074. Sébastien Buemi w szybszej z Toyot uzyskał 1.32,669. Romain Dumas ulokowal Glickenhausa na 13 miejscu w generalce (1.33,875).
Daniel Serra jadący Ferrari AF Corse, dyktował tempo w GTE Pro. W klasie GTE Am najlepszy okazał się Matteo Cairoli, kierowca Porsche Project 1.
TRENING 2
1. Phil Hanson/Wayne Boyd/Paul Di Resta (GB) Oreca 07-Gibson 1.31,984
2. Robin Frijns/Ferdinand Habsburg/Charles Milesi (NL/A/F) Oreca 07-Gibson 1.32,004
3. Jakub Śmiechowski/Louis Delétraz/Alex Brundle (PL/CH/GB) Oreca 07-Gibson 1.32,051
4. André Negrão/Nicolas Lapierre/Matthieu Vaxivière (BR/F/F) Alpine A480-Gibson 1.32,074
5. Sean Gelael/Stoffel Vandoorne/Tom Blomqvist (RI/B/GB) Oreca 07-Gibson 1.32,175
6. Henrik Hedman/Juan Pablo Montoya/Ben Hanley (S/CO/GB) Oreca 07-Gibson 1.32,598
7. Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendon Hartley (CH/J/NZ) Toyota GR010 Hybrid 1.32,669
8. Roberto González/António Félix da Costa/Anthony Davidson (MEX/P/GB) Oreca 07-Gibson 1.32,677
9. Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (GB/J/RA) Toyota GR010 Hybrid 1.32,721
10. Jan Magnussen/Anders Fjordbach/Dennis Andersen (DK) Oreca 07-Gibson 1.32,772
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS