Niektóre ładunki wymagają specjalnego traktowania ze względu na gabaryty przekraczające dopuszczalne normy. Konieczna jest wówczas pomoc wyspecjalizowanej firmy. Jak znaleźć odpowiedniego przewoźnika w województwie świętokrzyskim? Kiedy należy zdecydować się na współpracę z taką firmą i z czym się wiąże transport ponadnormatywny?
Kiedy transport ponadgabarytowy jest niezbędny?
W praktyce każdy ładunek, który wykracza poza wartości określone w przepisach, wymaga szczególnego podejścia. Niekoniecznie oznacza to, że transportowany obiekt musi być ekstremalnie duży. Wystarczy nieznacznie przekroczyć któryś z parametrów, aby musieć skorzystać z pomocy wyspecjalizowanego przewoźnika.
Normy odnoszą się nie tylko do rozmiaru, a więc wysokości, szerokości i długości, ale i wagi transportu. Zgodnie z przepisami pojazd z ładunkiem nie powinien być dłuższy niż 16,5 m w przypadku naczep oraz 18,5 m przy wykorzystaniu przyczepy. Nie może też być szerszy niż 2,5 m oraz wyższy niż 4 m. Co więcej, ciężar pojazdu nie może przekroczyć 42 ton, przy czym znaczenie ma także nacisk na osie wykorzystywanego samochodu. Jeśli ładunek nie mieści się w tych granicach, może być przewożony tylko jako transport ponadgabarytowy.
Transport wielkogabarytowy kojarzy się przede wszystkim z przewozem ogromnych elementów konstrukcyjnych, na przykład łopat śmigieł elektrowni wiatrowych czy przęseł mostów, mierzących często po kilkadziesiąt metrów i ważących wiele ton. Tymczasem transport nienormatywny nie zawsze ma tak spektakularny charakter. Zasadniczo ładunki nie spełniające norm można podzielić na kilka głównych rodzajów.
Ładunki nienormatywne i ich rodzaje
Do pierwszej kategorii zaliczymy wszelkie ładunki, które nieznacznie wykraczają ponad standardowe gabaryty. Są większe niż przeciętny zestaw samochodowy, zarazem masa takiego transportu nie jest duża. Z reguły nie przekracza 25 ton. Tego rodzaju ładunki nie wymagają specjalistycznego taboru, choć transport tego rodzaju powinien być odpowiednio oznaczony.
Drugi rodzaj to ładunki wielkogabarytowe. W tym wypadku problemem jest nie tyle waga, ile rozmiary ładunku, zwłaszcza w kontekście szerokości i wysokości, co przekłada się na pewne wyzwania logistyczne. Za osobną kategorię można tu uznać ładunki długie, m.in. łopaty wiatraków elektrowni wiatrowych czy filary oraz przęsła mostów. Tego rodzaju ładunek może mieć 40-50 m, a w skrajnych przypadkach nawet więcej niż 90-100 m.
Kolejna kategoria to transport ciężki. W tym wypadku mowa o ładunkach, których waga znacznie przewyższa dopuszczalne normy, sięgając 100, 150, a nawet 200 ton. W tym wypadku należy korzystać z wyspecjalizowanych samochodów-platform i naczep o wielu osiach, które pozwalają rozłożyć ciężar ładunku tak, by możliwy był przewóz obiektu po normalnych drogach. Dotyczy to przede wszystkim ładunków ciężkich o skupionej masie, zwłaszcza tych, które ważą kilkaset ton, jak turbiny elektrowni, elektromagnesy, transformatory czy generatory.
Transport niskopodwoziowy – jak wygląda usługa przewozu gabarytów?
Każdy ładunek nienormatywny to odmienne problemy do rozwiązania, na co wpływ ma nie tylko charakter transportowanych obiektów, ale i trasa, jaką muszą pokonać czy warunki, w jakich są przewożone. Jednocześnie najszersze, najdłuższe, najwyższe i najcięższe ładunki to tylko część przewozów wielkogabarytowych realizowanych na terenie Polski. Mniej efektowne zlecenia – na przykład na transport maszyn budowlanych, transport maszyn rolniczych, transport samochodów czy transport ciężkich maszyn i elementów konstrukcyjnych na użytek budownictwa i przemysłu – również stanowią istotny element tego sektora branży transportowej.
Duża różnorodność zleceń sprawia, że do każdego należy podchodzić w sposób indywidualny. Trzeba się przez to nastawić na brak sztywnego cennika. Koszty przewozu mogą się diametralnie różnić, zależnie od charakteru ładunku i nakładu pracy, jaki należy włożyć w załadunek, transport i rozładunek. Samo planowanie niektórych transportów wymaga czasem wielotygodniowego, a nawet wielomiesięcznego przygotowania. Spedytor musi brać pod uwagę najdrobniejsze szczegóły, aby sprawnie i z powodzeniem zrealizować zlecenie.
Przygotowując nienormatywny transport niskopodwoziowy, przewoźnik musi dobrać odpowiedni sprzęt i tabor samochodowy – nie tylko platformy lub przyczepy do przewozu, ale i choćby akcesoria do zabezpieczania obiektu (pasy, łańcuchy, etc.) lub pomocy przy jego załadunku i rozładunku. Trasę należy dokładnie zaplanować i sprawdzić. Bywa, że na czas przejazdu konieczna jest modyfikacja infrastruktury drogowej. W razie potrzeby należy zorganizować tzw. pilotaż.
Spedytor musi też zadbać o wszelkie formalności, pozwolenia i ekspertyzy, dzięki którym można zrealizować transport ponadgabarytowy. W szczególności dotyczy to transportów nienormatywnych zagranicę. Co istotne, pozwolenia na transport ponadgabarytowy są wydawane z terminem ważności. Wszelkie opóźnienia mogą zatem oznaczać dodatkowe problemy z realizacją przewozu.
Kielce i okolice – komu zlecić transport ponadnormatywny?
Jest wiele przedsiębiorstw, które specjalizują się w transporcie ładunków o nienormatywnym charakterze. Przykładem firmy, która obsługuje Kielce i województwo świętokrzyskie w tym zakresie jest na przykład Jupiter – transport ponadgabarytowy to istotny element oferty tego przewoźnika, który działa także w innych sektorach branży (m.in. spedycja i przeprowadzki).
W przypadku firmy zajmującej się transportem niskopodwoziowym ważne jest jej doświadczenie. Dzięki temu klient ma pewność, że będzie ona przygotowana na ewentualne problemy i poradzi sobie w każdej sytuacji. To także gwarancja sprawnego załatwienia wszelkich formalności związanych z przewozem.
Liczy się również profesjonalizm. Chodzi o to, by bezpiecznie dowieźć ładunek do celu, zwłaszcza że przewożone przedmioty często mają duże znaczenie (np. użytkowe) lub są po prostu cenne. Niekompetencja i niesolidność może prowadzić do wielu problemów i kosztów po stronie zleceniodawcy. Nawet w kwestii takiej jak transport maszyn budowlanych czy rolniczych dobre planowanie i fachowe podejście ma duże znaczenie, mimo że tego rodzaju operacja jest o wielokrotnie mniej skomplikowana niż transport wielkogabarytowych silosów czy kilkusettonowych obiektów.
Firma transportowa powinna też dysponować odpowiednim sprzętem i wykwalifikowaną kadrą. Bez specjalistycznych pojazdów, a w szczególności niskopodwoziowych platform, bez akcesoriów do zabezpieczenia transportu, a także narzędzi do załadunku i rozładunku, transport ponadgabarytowy nie jest możliwy. Równie kluczowy jest udział w przedsięwzięciu kompetentnego personelu – zarówno jeśli chodzi o planowanie całej operacji i załatwianie formalności, jak i realizację zlecenia.
Z tych właśnie powodów warto skorzystać z usług firmy Jupiter. Należy zarazem podkreślić, że samodzielna organizacja przewozu ponadnormatywnego w praktyce jest mało prawdopodobna, a na pewno oznacza ona duże koszty. Tańszym i bardziej bezpiecznym rozwiązaniem jest wynajęcie wyspecjalizowanej firmy transportowej, która w profesjonalny sposób zajmie się przewozem gabarytów.
artykuł partnera
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS