Nowe Volvo XC40 Recharge już w Polsce. Tak Szwedzi kasują silnik spalinowy

Volvo XC40 Recharge P8 to pierwszy samochód elektryczny, który dla Szwedów oznacza początek końca aut spalinowych. Firma oficjalnie zapowiedziała, że do 2025 roku modele BEV mają stanowić połowę oferty, by od 2030 roku całość produkcji przestawić na elektryki. A konwencjonalne silniki skończą jak topory wikingów – będzie można je obejrzeć przez szybę muzeum. Elektryczne Volvo XC40 powstało na platformie podłogowej CMA opracowanej w ramach grupy Geely. Od “zwykłych” braci różni się zamkniętym grillem i małym bagażnikiem z przodu, jak w Porsche. Pod karoserią kryje układ napędowy o parametrach Polestar 2. Potencjał dwóch jednostek elektrycznych (po jednej na oś) to aż 408 KM i 660 Nm! Przyspieszenie do 100 km/h? Niecałe 5 sekund. Na papierze wszystko wygląd ładnie. A jak jeździ się szwedzkim SUV-em z akumulatorem pod nogami?

Volvo XC40 Recharge i wyposażenie pod sufit

Elektryczne XC40 z daleka wyczuwa kluczyk w kieszeni i automatycznie zwalnia zamki. Soczysty odgłos trzaśnięcia drzwiami, ciekłokrystaliczne ekrany witają w krainie elektromobilności. Siedzi się jak w typowym SUV-ie. Widoczność bardzo dobra, wsparciem służy armia asystentów. Już w serii producent oferuje pakiet systemów bezpieczeństwa z tempomatem adaptacyjnym, czujnikami martwego pola, pakietem City Safety, utrzymania pasa i wieloma innymi. Do tego kamera cofania i czujniki parkowania z przodu i z tyłu, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa oraz 19-calowe alufelgi. Absolutną nowością jest system pokładowy i multimedialny oparty na Androidzie. W ocenie inżynierów to znacznie bardziej zaawansowany system niż Android Auto. Dzięki … czytaj dalej

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ