W cyklu publikacji o zapomnianych mostach opisaliśmy już: “owczy” na Kanale Bydgoskim w podbydgoskim Kruszyńcu (TUTAJ), “francuski” na magistrali węglowej na Brdzie w Bydgoszczy (TUTAJ), kolejowy w podbydgoskim Kruszynie Krajeńskim (TUTAJ), Guderiana na Zalewie Koronowskim (TUTAJ), byłej kolejki wąskotorowej na Brdzie w Koronowie (TUTAJ), efektowną konstrukcję w Żabnie (TUTAJ) oraz XIX-wieczną przeprawę w Kunowie (TUTAJ).
Most w Zamościu (pow. nakielski) leży na linii kolejowej nr 356, czyli na tej samej, co pokazywana już przez nas przeprawa w Kruszynie Krajeńskim (pow. bydgoski). Trasa Poznań Wschód – Bydgoszcz Główna ma prawie 128 km długości. Została otwarta 1 października 1897 r. Niestety, teraz czynny jest jedynie wielkopolski odcinek linii między Poznaniem a Gołańczą. Kujawsko-pomorskim pociągi osobowe nie jeżdżą od maja 2004 r.
Jednoprzęsłowa konstrukcja w Zamościu oparta jest na betonowych przyczółkach. Most znajduje się w doskonałym stanie i chodzenie po nim jest całkowicie bezpieczne. Korzystają z niego zresztą okoliczni mieszkańcy, poruszając się pieszo między Zamościem a Rynarzewem. Jeśli ktoś chce do niego dojechać, musi obrać kurs na ul. Różaną. A warto się wybrać, by z mostu popatrzeć na uregulowaną Noteć. Baczny obserwator dostrzeże też resztki starorzecza.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS