Odszkodowanie za przekierowanie lotu na inne lotnisko? Jest orzeczenie TSUE

Austrian Airlines nie zaoferowała pasażerowi transportu zastępczego ani pokrycia kosztów przemieszczenia się między dwoma lotniskami.

Firma argumentowała, że samo przekierowanie lotu do pobliskiego portu lotniczego nie uprawnia automatycznie do ryczałtowego odszkodowania ryczałtowego w wysokości 250, 400 lub 600 euro. Prawo takie znajduje zastosowanie w razie odwołania lotu lub dużego (co najmniej trzygodzinnego) opóźnienia w chwili przylotu.

Orzeczenie Trybunału

Rozpoznający spór sąd okręgowy w Korneuburgu w Austrii zwrócił się do TSUE o wykładnię rozporządzenia dotyczącego praw pasażerów linii lotniczych.

“Przekierowanie lotu do portu lotniczego obsługującego to samo miasto, tę samą aglomerację lub ten sam region nie skutkuje powstaniem po stronie pasażera prawa do odszkodowania z tytułu odwołania lotu” – orzekł Trybunał.

ZOBACZ: Opłaty za bagaż podręczny nielegalne. Bezprecedensowy wyrok w Hiszpanii

“W celu uznania zastępczego portu lotniczego za obsługujący to samo miasto, tę samą aglomerację lub ten sam region, nie jest konieczne, aby był on usytuowany na tym samym terytorium (w sensie administracyjnym) miasta, aglomeracji lub regionu, na którym położony jest pierwotnie przewidziany port lotniczy. Istotne jest to, aby był on położony w ścisłym pobliżu tego terytorium” – zaznaczył.

Pasażer jest uprawniony do odszkodowania ryczałtowego

Jednak co do zasady pasażer jest uprawniony do odszkodowania ryczałtowego, jeżeli dotarł do swego miejsca przeznaczenia, czyli do “pierwotnie przewidzianego docelowego portu lotniczego lub do innego uzgodnionego z nim pobliskiego miejsca”, co najmniej trzy godziny po pierwotnie przewidzianej godzinie przylotu.

“W celu określenia wielkości opóźnienia w chwili przybycia, za punkt odniesienia należy przyjąć godzinę, o której pasażer ten dotarł, po zakończeniu dodatkowego przewozu, do pierwotnie przewidzianego portu lotniczego lub, w stosownym przypadku, do innego pobliskiego miejsca docelowego uzgodnionego z przewoźnikiem lotniczym” – wyjaśnił TSUE.

Dodatkowo, przedsiębiorstwo lotnicze jest zobowiązane do zaoferowania pasażerowi z własnej inicjatywy pokrycia kosztów transportu do pierwotnie przewidzianego docelowego portu lotniczego lub, w stosownym przypadku, do innego pobliskiego miejsca uzgodnionego z tym pasażerem.

“W razie niewywiązania się przez przedsiębiorstwo lotnicze z ciążącego na nim obowiązku pokrycia tych kosztów, po stronie pasażera powstaje prawo do zwrotu wydatkowanych przezeń kwot, które (…) okazały się niezbędne, odpowiednie i rozsądne w celu złagodzenia skutków uchybienia, którego dopuściło się przedsiębiorstwo lotnicze. Naruszenie obowiązku pokrycia kosztów (transportu) nie skutkuje natomiast powstaniem po stronie pasażera prawa do odszkodowania ryczałtowego w wysokości 250, 400 lub 600 euro” – skonkludował unijny trybunał.

Zgłoś naruszenie/Błąd