Koleje Mazowieckie kupują pociągi, ale nici z rekordowego w historii kontraktu

GrchwOso 03.03.2021, 13:02

Pociągi i metro, jak najwięcej dla Warszawy i okolic, to jedyne szybkie i skuteczne formy transportu zbiorowego, które mogą kogokolwiek zachęcić do pozostawienie samochodu poza granicami miasta.

felicjan 04.03.2021, 12:21

Przecież oczywiste jest, że zamówienie jest etapowane – w artykule jest mowa o tym, że już zamówiono 45 pociągów – z tego w tym tygodniu 15. Na początku 2022 – za 10 miesięcy zamówionych będzie kolejnych 16 czyli będzie to razem 61 – więc wszystkie z dłuższych!
Jeździ już 18 pociągów, a na przełomie 2021/22 dojdzie 12 czyli będzie już 30. Produkcja każdej partii trwa 6-10 miesięcy.
Ja naprawdę nie widzę powodu do alarmistycznego tonu, KM sukcesywnie modernizuje tabor a pociągi Stadlera to klasa światowa – jak się stoi przy torach przy al. Jerozolimskich to te pociągi są niemal bezszelestne w odróżnieniu od starych EN57 lub nowszych Pesy używanych przez SKM.

udet11234 04.03.2021, 08:29

Czym KM chce zastąpić pociągi starego typu, którym kończy się resurs i trzeba albo wykonać drogą naprawę albo je zezłomować?