Odsuwa się perspektywa rychłego rozpoczęcia prac przy budowie obwodnicy Nowej Dęby. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad unieważniła przetarg na wykonanie dokumentacji niezbędnej do dalszych faz budowy drogi. Unieważnienie oznacza przesunięcie terminów o przynajmniej kilka miesięcy.
Jak informuje rzeszowski oddział GDDKiA, przetarg obejmował swoim zakresem: „Wykonanie Studium korytarzowego (SK), Studium-techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałów do wniosku o wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych (DŚU)”.
Przetarg ogłoszono 31 sierpnia ub. roku. Wpłynęło na niego pięć ofert. Po ich otwarciu, okazało się, że dwie z nich mają uchybienia formalne, zaś dwóch innych oferentów nie wpłaciło wadium. Na stole pozostała tylko jedna oferta spełniająca wszystkie wymogi.
– Takie sytuacje zdarzają się często. Wynika to z tego, że czasami oferenci nie dość dokładnie studiują warunki postępowania przetargowego – powiedział „Tygodnikowi Nadwiślańskiemu” Bartosz Wysocki z GDDKiA Oddział w Rzeszowie.
Jedyna prawidłowo złożona oferta oszacowała koszt wykonania dokumentacji na 3,6 mln zł. Problem w tym, że GDDKiA zamierzało przeznaczyć na ten cel nie więcej, niż 1,86 mln zł.
– W związku z tym, że kwota z oferty znacząco przekraczała tę, jaką zamierzaliśmy przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, postępowanie przetargowe zostało unieważnione. Kolejne zostanie ogłoszone jeszcze w lutym 2021 roku – informuje B. Wysocki.
Ocena poprzednich ofert przetargowych na dokumentację obwodnicy Nowej Dęby trwała 4 miesiące. Zdaniem GDDKiA, teraz postępowanie będzie szybsze.
– Poprzednio nałożyło się nam na siebie wiele przetargów, stąd dłużej to trwało. Teraz procedury na pewno przebiegną szybciej – zapewnia B. Wysocki.
Zdaniem biura prasowego rzeszowskiego oddziału GDDKiA, opóźnienie w realizacji nowodębskiej obwodnicy spowodowane unieważnieniem przetargu, nie powinno przedłużyć terminów o więcej niż 2-3 miesiące.
Obwodnica Nowej Dęby, na którą miasto czeka już kilkadziesiąt lat, ma zostać wybudowana w ramach rządowego projektu „Sto obwodnic”. Ma mieć 7 km i zostanie poprowadzona nowym śladem drogi krajowej DK 9. Droga ma być realizowana w systemie „zaprojektuj i zbuduj”. W harmonogramie budowy przewidziano, że lata 2020-2023 będzie to faza przetargów, projektowania i uzyskiwania wszelkich pozwoleń. Roboty drogowe powinny rozpocząć się w 2023 roku i zakończyć się w 2024.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS