MPK odkupiło najstarszy w zachowany w Polsce autobus szynowy, czyli legendarnego “Ryjka”, którego wielu poznaniaków pamięta z dziecięcych przejażdżek. “Ryjek” znów wyruszy na trasę Maltanki.
Powrót “Ryjka”na trasę stał się możliwy dzięki porozumieniu z Poznańskim Klubem Modelarzy Kolejowych.
– Wiele lat temu, z myślą o Maltance, klub pozyskał tabor wąskotorowy z całej Polski. Stopniowo, w miarę możliwości, remontował go własnymi środkami i przy pomocy firm, które oferowały wsparcie. Nawet pojawiały się wówczas plany utworzenia skansenu wąskotorówek – wspomina Ryszard Pyssa, prezes Zarządu Poznańskiego Klubu Modelarzy Kolejowych. – Jednak z biegiem czasu klub przeprofilował swoją działalność, koncentrując się na modelarstwie i tworzeniu makiet. Ubywało również ludzi, którzy mieli czas i serce, aby poświęcić się taborowi i szukaniu środków na konieczne naprawy.
I wtedy też pojawił się problem, co zrobić z ze zgromadzonym sprzętem. A ponieważ PKMK chciał, żeby tabor został w Poznaniu, bardzo ucieszył się z możliwości przekazania go MPK, bo ta spółka nie tylko zadba o prawidłowy stan techniczny pojazdów, ale też dzięki niej one wrócą na tory.
– Co bardzo ważne, tabor pozostanie ozdobą Maltanki, stanowiąc niezwykłą atrakcję turystyczną dla wszystkich odwiedzających – podkreśla Ryszard Pyssa.
– Zarówno PKMK, jak i naszej spółce zależy, aby wąskotorowy tabor uratować jako dziedzictwo kolei. Naszą intencją jest, aby pociągi zostały w Poznaniu i nadal mogły cieszyć oczy mieszkańców – mówi Wojciech Tulibacki, prezes Zarządu MPK Poznań Sp. z o. o. – Dzięki temu nasze dzieci nie będą oglądały kolejek wąskotorowych wyłącznie w skansenach. Każdy chętny nadal będzie mógł przejechać się wąskotorówką, zobaczyć zmieniający się za oknem krajobraz, wsłuchać w stukot kół oraz dźwięk gwizdawek.
Tak naprawdę “Ryjek” nosi poważną nazwę – jest przedwojennym wagonem z napędem spalinowym serii MBxc1-41. To jego kształt sprawił, że poznaniacy pieszczotliwie ochrzcili go “Ryjkiem”.
– “Ryjek” to wąskotorowy wagon spalinowy, wyprodukowany w 1932 roku w warszawskiej fabryce Lilpop, Rau & Loewenstein. Pracował na Bydgoskiej Kolei Powiatowej, później został przekazany na kolejkę wąskotorową w Witaszycach. Gdy w 1991 roku zapadła decyzja o jej likwidacji, wagon został przekazany Poznańskiemu Klubowi Modelarzy Kolejowych. Po remoncie w 1994 roku w ZNTK Poznań “Ryjek” trafił na trasę Kolejki Parkowej Maltanka – mówi Krzysztof Dostatni, wiceprezes MPK Poznań ds. operacyjnych. – W tamtych czasach, z uwagi na możliwość ogrzewania przedziału pasażerskiego Maltanka mogła funkcjonować przez cały rok.
Od 2004 roku “Ryjek” nie był jednak wykorzystywany, a żeby ponownie mógł wyruszyć w trasę, musi przejść remont.
– Należy oczyścić pudło wagonu z pozostałości powłok malarskich i ponownie je zabezpieczyć, wymienić stopnie wejściowe oraz elementy stolarki – stwierdza Filip Bebenow, współautor raportu z przeprowadzonych jesienią oględzin “Ryjka”. – Podczas demontażu poszczególne elementy i instalacje będą poddawane drobiazgowej ocenie i w razie konieczności będą wymieniane bądź regenerowane. Ale biorąc pod uwagę postój od 2004 roku, narażenie na działanie warunków atmosferycznych, ale również duży zakres prac przy naprawie głównej w 1994 roku i niewielki przebieg wagonu w latach 1994-2004, należy ocenić stan pojazdu jako dobry
“Ryjek” odzyska też swoje pierwotne kolory: górna część będzie w odcieniu miętowej, jasnej zieleni, środkowa i dolna – ciemnej zieleni z pomarańczowym pasem przez całą długość. Dach będzie szary, a napisy na wagonie – kremowe. A gdy już będzie gotowy, MPK wystąpi o niezbędne pozwolenia, by mógł wyruszyć na trasę Maltanki.
MPK
Artykuł Poznań: Ryjek znów wyjedzie na tory! pochodzi z serwisu Wiadomości Poznań – Informacje Poznań – TenPoznan.pl
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS