McLaren po zaciętym boju z ekipą Racing Point zakończył sezon 2020 na 3. pozycji w klasyfikacji generalnej. Ten największy sukces od 2012 roku udało się osiągnąć mimo tego, że bezpośredni rywale mieli do dyspozycji teoretycznie szybsze samochody. Tak przynajmniej w listopadzie twierdził dowodzący McLarenem Andreas Seidl.
Kampania ekipy z Woking nie była jednakże konsekwentnym punktowaniem, a deficyt prędkości najbardziej dawał się we znaki szczególnie podczas kilku ostatnich kwalifikacji.
Na braki wskazuje także James Key i zapewnia jednocześnie, że kluczem do większej stabilizacji jest poprawa dwóch największych bolączek bolidu.
“Sądzę, że wciąż powinniśmy się trochę podciągnać w wolnych zakrętach. Co prawda nie jest już z tym tak słabo jak w 2019 roku, ale i tak to właśnie ten aspekt pragniemy mocno poprawić.”
“Po wtóre, zebrane dane pozwoliły nam dostrzec, że samochód nie spisuje się najlepiej w warunkach, w których brakuje przyczepności. Musimy pojąć o co tu chodzi, lecz to nie problem, który można rozwikłać w ciągu jednej nocy.”
“Na tym się właśnie skupiamy. Myślę, że gdy podciągniemy się w tych obszarach, nasz bolid będzie spisywał się bardziej przewidywalnie z wyścigu na wyścig. W zeszłym roku mieliśmy z tym nieco problemów. […] Na tego typu rzeczy nie ma jednak jednego wspaniałego rozwiązania. Po prostu trzeba to rozpracować.”
“Dla kontrastu moim zdaniem najmocniejsi byliśmy w szybkich zakrętach. Z całą pewnością od samego początku sezonu byliśmy na tej płaszczyźnie bardzo konkurencyjni. Oprócz tego, dobrze wypadliśmy jeśli chodzi o dohamowania na prostych; na niektórych torach, na przykład w Austrii, miało to spore znaczenie.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS