Volkswagen w 2020 roku sprzedał na całym świecie 5 328 000 aut z różnymi rodzajami napędu. W tej liczbie ponad 212 tys. stanowiły auta elektryczne i hybrydowe typu plug-in – w ocenie niemieckiego producenta to najlepszy wynik w historii. Lwią część, bo aż 134 tys. sztuk stanowiły pojazdy wyposażone wyłącznie w silnik elektryczny i akumulator. To trzy razy więcej niż w 2019 roku – wtedy VW sprzedał 45 117 takich modeli. Analitycy wyliczają, że marka Volkswagen Samochody Osobowe zwiększyła na świecie dostawy aut elektrycznych o 197 proc., a łącznie hybrydowych typu plug-in i elektrycznych o 158 proc.
W 2020 roku marka Volkswagen trzykrotnie zwiększyła sprzedaż samochodów elektrycznych / Volkswagen
Volkswagen ID.3 na czele list sprzedaży w wielu krajach Europy
W 2020 roku marka VW wprowadziła do sprzedaży dziewięć nowych modeli elektrycznych oraz hybrydowych typu plug-in. W efekcie udział aut typu BEV i PHEV w łącznej sprzedaży Volkswagena w Europie zwiększył się dzięki do 12,4 proc. (jeszcze w 2019 roku było to 2,3 proc.).
Volkswagen ID.3 1ST Plus / dziennik.pl
Zobacz również
Najpopularniejszym modelem okazał się ID.3, mimo że jego sprzedaż na różnych rynkach rozpoczęto dopiero od września. Łącznie w 2020 roku zamówiono 68 tys. VW ID.3, z których ponad 56,5 tys. dostarczono już klientom. Dalej uplasowały się e-Golf z wynikiem około 41 300 sztuk i Passat GTE, czyli hybryda plug-in – 24 tys. egz.
– ID.3 okazał się strzałem w dziesiątkę. Wprowadziliśmy ten model do sprzedaży w drugiej połowie roku, a mimo to w wielu krajach z miejsca znalazł się na czele list sprzedaży – stwierdził Klaus Zellmer odpowiedzialny za sprzedaż VW.
Volkswagen Passat GTE / dziennik.pl
Volkswagen ID.3 wypiera inne samochody
ID.3 należał w grudniu do najpopularniejszych modeli typu BEV w Finlandii, Słowenii i Norwegii. W Szwecji był w grudniu najchętniej kupowanym samochodem w ogóle, niezależnie od rodzaju napędu. W Niderlandach i Niemczech marka Volkswagen w całym 2020 roku zajęła pierwszą pozycję w rankingu sprzedaży elektrycznych aut typu BEV – w Niemczech udział w rynku samochodów tej kategorii wyniósł 23,8 procent, a w Niderlandach 23 proc.
Volkswagen ID.3 1ST Plus / dziennik.pl
Volkswagen ID.3 1ST Plus / dziennik.pl
Volkswagen ID.4 w Polsce już w tym roku
Zobacz również
Plan VW na 2021 rok przewiduje wprowadzenie modelu ID.4, czyli SUV-a z napędem wyłącznie elektrycznym. W Polsce niemiecki producent na początek daje do wyboru najlepiej wyposażone wersje w specjalnej premierowej serii ID.4 1ST i ID.4 1ST Max z największym akumulatorem 77 kWh, który ma zapewnić zasięg na poziomie 520 km (WLTP). Tuż przed tylną osią znajduje się silnik elektryczny o mocy 204 KM (310 Nm momentu obrotowego). Przyspieszenie od zera do 100 km/h ma trwać 8,5 sekundy, prędkość maksymalną ograniczono do 160 km/h. Podpięcie do stacji szybkiego ładowania przy mocy do 125 kW i po 30 min. można przejechać kolejne 320 km.
– Mamy już pierwsze zamówienia na ten samochód, pomimo tego że… nikt jeszcze nim nie jechał. ID.4 w salonach pojawi się w pierwszej połowie 2021 roku – powiedział dziennik.pl Łukasz Zadworny, dyrektor marki Volkswagen. – Z naszych badań przeprowadzonych wraz InsightOut Lab wynika, że wśród osób deklarujących rozważanie zakupu samochodu elektrycznego największą grupę (36 proc.) st … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS