Ubiegły rok był dla dealerów bardzo trudny. Sprzedaż nowych aut skurczyła się aż o 22 proc. do poziomu 488 002 pojazdów. Mało kto jednak wie, że blisko 54 tys. z nich “wyparowały” z Polski!
Niewiele osób zdaje sobie sprawę, że oficjalne statystyki dotyczące sprzedaży nowych aut mają mało wspólnego z rzeczywistością. Przykładowo – do klientów indywidualnych, do których zaliczane są również jednoosobowe działalności gospodarcze – trafia zaledwie trzy na 10 sprzedanych w Polsce nowych aut.
Pozostałe kupowane są przez tzw. klientów flotowych, czyli firmy i korporacje cyklicznie odświeżające swój park maszyn. Jedno na siedem tego typu aut rejestrowanych jest w Polsce wyłącznie po to, by – wkrótce po zakupie – wywieźć je za granicę!
Chodzi o tzw. zjawisko “reeksportu”, które od lat utrzymuje się w naszym kraju na poziomie 10-11 proc. W ubiegłym roku jego udział w polskim rynku oszacowano na niespełna 11 proc.
Chociaż reeksport wypacza obraz rynku motoryzacyjnego w Polsce, zjawisko jest korzystne dla dealerów. Dzięki niemu mogą oni bowiem zrealizować swoje zobowiązania wobec importerów. Jakie marki przodują w tym procederze?
Pierwsze miejsce zajmuje Skoda, której dealerzy w roku 2020 “wyeksportowali” z Polski blisko 13 tys. samochodów! Oznacza to, że udział reeksportu w sprzedaży czeskiej marki sięga aż 23 proc!
Drugie miejsce zajmuje Ford. Wg najnowszych szacunków aż 6,2 tys. sprzedanych w Polsce nowych aut tej marki szybko opuściło granice naszego kraju. To prawdziwy rekordzista zestawienia. Najnowsze dane wskazują, że 1 na 3 sprzedane w Polsce Fordy rejestrowane są nad Wisłą wyłącznie z zamiarem wywozu za granicę!
Na trzecim miejscu znalazła się Dacia z wynikiem 5,7 tys. wywiezionych z Polski aut. To ponad 27 proc. ogólnej sprzedaży. Za granicę trafia więc co czwarty zarejestrowany pierwotnie w Polsce jako nowy samochód rumuńskiego producenta!
Nie ulega wątpliwości, że za reeksportem stoją zorganizowani pośrednicy, z których oferty korzystają głównie zagraniczni klienci flotowi. Świadczy o tym chociażby lista najchętniej wywożonych z naszego kraju nowych aut. Pierwsza trójka to: 1. Skoda Fabia (ponad 4 tys. sztuk), 2. Skoda Octavia (niespełna 3,2 tys. sztuk) i 3. Dacia Duster (1,1 tys. sztuk). W pierwszej piątce znajdziemy jeszcze m.in.: 4. Forda Focusa (ponad 2 tys. sztuk) i 5. Renault Clio (niespełna 2 tys. sztuk).
W rankingu dziesięciu najchętniej wywożonych z Polski nowych aut są w sumie aż cztery modele Skody (Fabia, Octavia, Kamiq, Karoq) i po dwa modele Dacii (Duster, Sandero) oraz Forda (Focu … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS