Wraz z początkiem sezonu 2022 nastanie w mistrzostwach świata era silników hybrydowych. Zgodnie z nową piramidą rajdową FIA samochody najwyższej klasy będą określane mianem Rally1.
Suninen pozostanie związany z M-Sportem. Fin nie zaliczy pełnego programu, ale konkretna liczba startów autem WRC nie jest w tym momencie ustalona.
– Wiedziałem, że Malcolm [Wilson, szef M-Sportu] jest zainteresowany kontynuowaniem współpracy – powiedział Suninen z rozmowie z serwisem Rallit. – Zdawaliśmy sobie również sprawę, iż M-Sport nie ma pieniędzy. Osobiście uważam, że moja wartość nie powinna wiązać się z płaceniem 0,5-1 miliona euro za miejsce. Przeciwnie. Wydaje mi się, że kierowca na tym szczeblu powinien otrzymywać pensję.
– W zasadzie ani przez moment nie wątpiłem, iż jakieś miejsce się znajdzie. Czasy są ciężkie, a tak naprawdę nie było wielu innych kierowców. Malcolm nie miał szerokiego wyboru.
Na wszystkie rundy Fiestę WRC otrzyma Gus Greensmith. Suninen będzie dzielił drugie auto z Adrienem Fourmaux. Jednak młody Francuz ma za zadanie walczyć głównie w WRC 2. Występów w tej kategorii nie wyklucza również dużo bardziej doświadczony Fin.
– Nie wiem jeszcze ile będzie startów w WRC. Wystawiają też Fourmaux. On ma się skupić na WRC 2, więc można coś z tego wydedukować. Zobaczymy. Wiele zależy od budżetu i tego, jak zaczniemy sezon.
– [Moje] występy w WRC 2 jeszcze nie są pewne. Jeśli będzie trzeba, pojadę. To dodatkowe kilometry, ale i przygotowanie pod kątem kolejnego sezonu. Pod względem prowadzenia i stylu jazdy, Rally2 [R5] będą zbliżone do nowych aut WRC [Rally1].
Prace nad nowymi samochodami, wyposażonymi w hybrydowe jednostki napędowe, trwają obecnie w zaciszu siedzib zespołów fabrycznych. Gdy tylko rozpoczną się pierwsze jazdy, Suninen również otrzyma porcję obowiązków.
– Malcolm potrzebował kierowcy testowego, a tak naprawdę wielu doświadczonych nie było dostępnych. Generalnie zespołom przydałaby się większa pula. Nieważne jak dobrym jest ktoś testerem. Im więcej kierowców pojeździ, tym bardziej kompleksową opinię otrzymasz.
– Testy będą jednym z głównych tegorocznych priorytetów. Dobrze jest sprawdzić zupełnie nowe auto i zaprzyjaźnić się z nim. W tym roku będzie można zmienić wszystko to, co będzie potrzebne. W przyszłym o poważniejsze modyfikacje będzie już trudniej.
Suninen, który po rozstaniu z Jarmo Lehtinenem nie ogłosił jeszcze nazwiska nowego pilota, rozpocznie program od Rajdu Monte Carlo. W Alpach Francuskich Fin pojedzie samochodem WRC.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS