Decyzja te jest częścią dziesięciopunktowego planu “zielonej rewolucji przemysłowej”, która ma doprowadzić do dekarbonizacji kraju (osiągnięcia zerowej emisji gazów cieplarnianych całej gospodarki) do 2050 r. W wyniku tego procesu powstać ma 250 tys. nowych miejsc pracy, a jego koszt wynieść 12 mld funtów.
– Choć ten rok obrał zupełnie inny kurs, niż się spodziewaliśmy, Wielka Brytania spogląda w przyszłość i korzysta z okazji, by budować bardziej ekologicznie. Uzdrowienie naszej planety i naszych gospodarek mogą i muszą iść w parze. Oczekując na przyszłoroczne spotkanie na szczycie klimatycznym COP26, przedstawiam ambitny plan zielonej rewolucji przemysłowej, która zmieni sposób, w jaki żyjemy w Wielkiej Brytanii – stwierdził premier Boris Johnson
Dodał też, że “jest to wspólne globalne wyzwanie – każdy kraj na świecie musi podjąć działania w celu zabezpieczenia przyszłości planety dla naszych dzieci, wnuków i przyszłych pokoleń”.
Zobacz też: Apel 11 tys. naukowców. “Mamy moralny obowiązek”
Wielka Brytania nie jest pierwszy krajem, który zdecydował się na tak szybkie odejście od handlu samochodami napędzanymi paliwami kopalnymi. Za 10 lat ma z tego zrezygnować także Dania, Holandia, Indie i Szwecja. Natomiast pięć lat wcześniej taki zakaz ma wejść w życie w Norwegii.
Jak pisze portal Smog Lab, decyzja ta ma być wsparta “rodzimymi inwestycjami”. Brytyjskie władze planują bowiem wpompować blisko pół miliarda funtów na wsparcie rodzimej produkcji baterii i około 1,3 miliarda w rozwój sieci ładowarek.
Projekt czeka teraz na akceptację brytyjskiego parlamentu.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS