A A+ A++

Badania oparto na danych z kilku źródeł ze zgłoszeń kierowców korzystających z nawigacji NaviExpert, aplikacji Rysiek, monitoringu radia i internetu, a także danych udostępnianych przez policję. Wyniki mogą zaskakiwać…

Bezterminowe prawo jazdy straciło ważność. Kierowca wygrał batalię w sądzie
Bezterminowe prawo jazdy straciło ważność. Kierowca wygrał batalię w sądzie

Zobacz również

– Od początku wakacji do końca września najwięcej kontroli i wypadków drogowych odnotowaliśmy na mazowieckim odcinku drogi krajowej nr 7. Również wysoko pod względem wypadków i kontroli klasyfikują się inne drogi wylotowe ze stolicy takie jak S8, S7, DK2 powiedziała Katarzyna Przybylska z Telematics Technologies. – Postanowiliśmy sprawdzić, czy taka tendencja dotyczy jednak całego kraju i czy wszędzie duża liczba kontroli drogowych jest uzasadniona dużą liczbą wypadków drogowych. W tym celu sprawdziliśmy udział kontroli i wypadków z okresu pomiędzy 26 czerwca a 27 września bieżącego roku na poszczególnych drogach, a następnie zbadaliśmy gdzie różnice pomiędzy nimi są największe. Stworzyliśmy tzw. współczynnik racjonalności kontroli drogowych – wyjaśniła.

Badane drogi podzielono na trzy kategorie:

  • niebezpieczne, gdzie często dochodzi do wypadków i które faktycznie często kontroluje policja
  • trasy, na których rzadko dochodzi do zdarzeń drogowych, a są mocno obstawione przez patrole (niebieskie).
  • drogi, na których bardzo często dochodzi do wypadków, a jednocześnie są rzadko kontrolowane przez drogówkę (czerwone i pomarańczowe).
Drogi kontrolowane przez policję

Drogi kontrolowane przez policję / NaviExpert

Gdzie brakuje policji?

Z obliczeń analityków wynika, że patroli policji najbardziej brakuje na autostradach i drogach ekspresowych.

W czołówce najwyżej sklasyfikowano autostradę A1 w województwie kujawsko-pomorskim, łódzki odcinek A1, mazowiecki fragment S8, małopolski oraz śląski bieg autostrady A4.

Drogi kontrolowane przez policję

Drogi kontrolowane przez policję

Trasy, na których patroli policji jest za mało w stosunku do liczby wypadków / NaviExpert

Jest policja, nie ma wypadków?

Odwrotną sytuację, czyli zdecydowanie więcej kontroli niż wypadków zaobserwować można na drodze S10 w kujawsko-pomorskim i autostradzie A2 w Wielkopolsce (2. i 3. miejsce w zestawieniu). Jednak to krajowa jedynka (DK1) na Śląsku charakteryzuje się najmniej adekwatnym obłożeniem patroli policji w stosunku do niebezpieczeństwa w tym rejonie.

W ostatnie wakacje nie doszło tam do żadnego wypadku śmiertelnego. Stąd rodzi się pytanie: czy mniejsza liczba wypadków jest efektem właśnie dużej liczby kontroli, czy może policja decyduje się na kontrole na tych trasach z innych powodów? Kierowcy, którzy dostali tam mandat z pewnością mają swoją odpowiedź, a mundurowi własne uzasadnienie…

Drogi kontrolowane przez policję

Drogi kontrolowane przez policję

Drogi, na których aktywność policji jest zbyt niska do liczby wypadków / NaviExpert

Czy gdzieś jest tak, jak być powinno?

Twórcy raportu zaznaczają, że na mapie widać jedynie te fragmenty dróg krajowych (w tym autostrad i ekspresówek), gdzie faktycznie liczby wypadków i kontroli ze sobą nie korelują. Krótko mówiąc, nie wszędzie panuje balans.

– Nad sposobem rozlokowania patroli na nich warto się zastanowić. Ale to około 20 proc. analizowanych przypadków. Na 80 proc. dróg krajowych i autostrad utrzymuje się równowaga między liczbą kontroli i liczbą wypadków. W ich przypadku obserwujemy bardzo racjonalny udział kontroli w stosunku do wypadków – wskazała Katarzyna Przybylska.

O jakie drogi chodzi? Poza wspomnianymi wylotówkami z Warszawy także DK2, S3, A2 w lubuskim, 22, 11, S6 w zachodniopomorskim, 94 w woj. śląskim i opolskim, S17 w mazowieckim, 92 w wielkopolskim, S8 w dolnośląskim. To długie odcinki, gdzie widać, że liczba kontroli jest racjonalnie dobrana do sytuacji na drodze.

Gdzie najwięcej wypadków śmiertelnych?

Podczas wakacji w Polsce doszło do 437 wypadków śmiertelnych, z czego “zaledwie” do 22 proc. z nich, czyli 96 doszło na drogach wyższych kategorii (drogi krajowe/autostrady, ekspresowe). Z tego, na autostradach i ekspresówkach miało miejsce 11 wypadków śmiertelnych.

W zestawieniu dróg krajowych do największej liczby śmiertelnych wypadków podcza … czytaj dalej

Oryginalne źródło: ZOBACZ
0
Udostępnij na fb
Udostępnij na twitter
Udostępnij na WhatsApp

Oryginalne źródło ZOBACZ

Subskrybuj
Powiadom o

Dodaj kanał RSS

Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS

Dodaj kanał RSS
0 komentarzy
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
Poprzedni artykułWzrasta zainteresowanie testami komercyjnymi na SARS-CoV-2
Następny artykułCore i7-1185G7 z grafiką Intel Xe – test. Takiego laptopa nie widziałeś i raczej nie zobaczysz