W ciągu jednego dnia uczestnicy musieli pokonać ponad 410 km, z czego 345 z pomiarem czasu. Odcinek był podzielony na sekcje z trzema 15-minutowymi przerwami na tankowanie.
– Rajd zaczęliśmy dosyć szybkim tempem i po pierwszej przerwie na tankowanie okazało się, że mamy dobry wynik – mówił na mecie Tomasz Białkowski. – Przy tak szybkim tempie nie wytrzymał jednak pasek napędowy, który musieliśmy wymienić na trasie. Straciliśmy trochę czasu i zmieniliśmy strategię, utrzymując wolniejsze, ale optymalne tempo dla naszego pojazdu. Na 10 km przed strefą tankowania przebiliśmy prawie w tym samym czasie dwie tylne opony, szybki serwis rodem z F1 – wymiana dwóch kół zajęła około minuty, serwis składał się z 6 osób, a my już byliśmy zapięci w pojeździe czekając na sygnał do startu. Pod koniec odcinka uderzyliśmy w betonowy przepust i złamaliśmy wahacz. Bardzo się cieszymy ze startu tutaj, bo mieliśmy okazję potrenować w bardzo wymagających warunkach.
– Spodziewaliśmy się, że będzie to dla nas dość trudny rajd, a okazało się, że nie było tak źle. Zawodnicy, którzy już tu byli przestrzegali nas przed błędami w roadbooku, ale w tym roku nie było ich wiele i nie mieliśmy większych problemów z nawigacją. Oczywiście nie ominęły nas przygody, których było całkiem sporo, ale osiągnęliśmy cel i to jest najważniejsze. Trasa była bardzo zróżnicowana, trochę podobna do tej w Hiszpanii, było równie gorąco bo ponad 35`C , więc dostaliśmy wycisk – skomentował Dariusz Baśkiewicz.
Wyniki klasyfikacji generalnej 4V Rally-Raid:
1. Paweł Molgo/Maciej Marton 4:33:24
2. Miroslav Zapletal/Marek Sykora 4:43:08
3. Tsanko Tsankov/Zornitsa Todorow 4:49:33
4. Tomasz Białkowski/Dariusz Baśkiewicz 4:51:33
informacja prasowa
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS