Katowice chcą zainwestować w kolej. Miasto chce złożyć wniosek do programu „Kolej +”. Pociągi miałyby wrócić na linię kolejową łączącą Ligotę z Tychami.
Linia kolejowa nr 142 została oddana do użytku pod koniec ubiegłego roku. Została przystosowana do ruchu pociągów towarowych, choć jeszcze w latach 90. kursowały tu pociągi osobowe. Linia przebiega przez Piotrowice, Ochojec Murcki i Kostuchnę. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych za ok. 50 mln zł polegała na wymianie 14 km torów i 15 km sieci trakcyjnej na odcinku Katowice Ligota-Tychy. Kiedy prace na tym szlaku kolejowym się zakończyły, miasto zainteresowało się przywróceniem ruchu pasażerskiego. Urzędnicy zwrócili się do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z prośbą o dopisanie tej linii kolejowej do studium wykonalności kolei metropolitalnej. Ten dokument będzie powstawał przez najbliższe 4 lata, a w zeszłym tygodniu GZM podpisała umowę z wykonawcą.
PRZECZYTAJ TEŻ: 400 kilometrów nowych torów i 130 przystanków. Metropolia chce, żeby więcej mieszkańców jeździło pociągami
Katowice jednak na tym nie poprzestały. Postanowiły zgłosić swój pomysł dotyczący linii nr 142 do programu „Kolej+”. Metropolia zapowiedziała już jakiś czas temu, że przy staraniu się o pieniądze z rządowego programu będzie reprezentowała gminy członkowskie. Katowice przedstawiły propozycję, ale wniosek spotkał się z odmową. –Okazuje się, że zgodnie z Wytycznymi Programu „Kolej+” i stanowiskiem PKP PLK S.A., przystanki i projekty wewnątrz stolicy województwa nie wpisują się w cele programu, jakim jest powiązanie obszarów wykluczonych komunikacyjnie ze stolicą województwa – informuje Witold Trólka z biura prasowego Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Ta decyzja oznacza, że GZM nawet nie próbowała poprzeć wniosku Katowic. – Większość zgłaszanych propozycji Katowic będzie realizowana i finansowana z prezydenckiego programu budowy 200 przystanków, dlatego nie było uzasadnienia zgłaszania ich w ramach programu „Kolej+”, ponieważ jest już zapewniona ich realizacja – tłumaczy Trólka.
PRZECZYTAJ TEŻ: Rząd zapowiada kolejowe inwestycje w Katowicach. Powstaną (być może) nowe przystanki kolejowe
Wygląda, że nie są tego pewne władze Katowic, bo wniosek do programu „Kolej+” i tak zostanie złożony. – Metropolia pokazuje wszystkie problemy na obszarze metropolitalnym. My chcemy wyszczególnić te, które my tutaj widzimy, są warte zastanowienia i podjęcia działań – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.
Przy istniejącym torowisku miałby zostać wybudowany drugi tor, a poza tym powstałyby 3 przystanki pasażerskie. Na razie miasto nie zdradza, ile miałaby kosztować taka inwestycja. Na złożenie wniosku miasto ma czas do 26 sierpnia.
PRZECZYTAJ TEŻ: Centrum przesiadkowe w Murckach i pociąg na południe. Katowice interesują się odnowioną linią kolejową
Celem rządowego programu „Kolej+” jest uzupełnienie sieci kolejowej i zwiększanie dostępności do kolei w miejscowościach liczących powyżej 10 tys. mieszkańców lub takich, które posiadają dostęp do kolei, ale istniejące połączenia wymagają usprawnienia. Finansowanie w 85% zapewnia państwo, a pozostałe 15% mają wyłożyć samorządy. Program został opracowany z myślą o zrealizowania inwestycji o wartości 6,6 mld zł do 2028 roku.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS