Strona główna Źródła GAZETA.PL S17. Koniec koszmaru kierowców. Obwodnica Kołbieli nareszcie otwarta

S17. Koniec koszmaru kierowców. Obwodnica Kołbieli nareszcie otwarta

1
0
A A+ A++

“)),m={requestId:b[e],cpm:s/100,width:u,height:p,ad:f,ttl:600,creativeId:c,netRevenue:!0,currency:”USD”,hb_bidder:”fan”,fb_bidid:i,fb_format:d,fb_placementid:c};return j(d)&&(m.mediaType=”video”,m.vastUrl=”https://an.facebook.com/v1/instream/vast.xml?placementid=”.concat(c,”&pageurl=”).concat(h,”&playerwidth=”).concat(u,”&playerheight=”).concat(p,”&bidid=”).concat(i),m.ttl=3600),m})},transformBidParams:function(t){return Object(b.convertTypes)({placementId:”string”},t)}};Object(r.registerBidder)(s)}},[285]);
pbjsChunk([239],{321:function(e,r,n){e.exports=n(322)},322:function(e,r,n){“use strict”;Object.defineProperty(r,”__esModule”,{value:!0}),n.d(r,”c1xAdapter”,function(){return d});var t=n(1),o=n(0),u=n(42);function g(){return(g=Object.assign||function(e){for(var r=1;rnfor (var i = 0; i ‘));else{if(!0===d.b.getConfig(“enableSendAllBids”))return;p.native={title:(t=e.native).products[0].title,body:t.products[0].description,sponsoredBy:t.advertiser.description,icon:t.advertiser.logo,image:t.products[0].image,clickUrl:t.products[0].click_url,privacyLink:t.privacy.optout_click_url,privacyIcon:t.privacy.optout_image_url,cta:t.products[0].call_to_action,price:t.products[0].price,impressionTrackers:t.impression_pixels.map(function(t){return t.url})},p.mediaType=h.c}else e.video?(p.vastUrl=e.displayurl,p.mediaType=h.d):p.ad=e.creative;c.push(p)}),c},onTimeout:function(t){T()&&Criteo.PubTag.Adapters.Prebid.GetAdapter(t.auctionId).handleBidTimeout()},onBidWon:function(t){T()&&Criteo.PubTag.Adapters.Prebid.GetAdapter(t.auctionId).handleBidWon(t)},onSetTargeting:function(t){T()&&Criteo.PubTag.Adapters.Prebid.GetAdapter(t.auctionId).handleSetTargeting(t)}};function T(){return”undefined”!=typeof Criteo&&Criteo.PubTag&&Criteo.PubTag.Adapters&&Criteo.PubTag.Adapters.Prebid}function C(t){return t[0]+”x”+t[1]}function A(t){return Array.isArray(t[0])?t.map(function(t){return C(t)}):[C(t)]}function S(t){return void 0!==f.deepAccess(t,”params.video”)&&void 0!==f.deepAccess(t,”mediaTypes.video”)}function I(){try{var t=”criteo_fast_bid”,e=”// Hash: “,r=y.getDataFromLocalStorage(t);if(null!==r){var i=r.indexOf(“n”),o=r.substr(0,i).trim();if(o.substr(0,e.length)!==e)f.logWarn(“No hash found in FastBid”),y.removeDataFromLocalStorage(t);else{var n=o.substr(e.length),s=r.substr(i+1);if(Object(p.verify)(s,n,g,b)){f.logInfo(“Using Criteo FastBid”);var a=document.createElement(“script”);a.type=”text/javascript”,a.text=s,f.insertElement(a)}else f.logWarn(“Invalid Criteo FastBid found”),y.removeDataFromLocalStorage(t)}}}catch(t){}}Object(i.registerBidder)(s)},367:function(t,e,r){“use strict”;Object.defineProperty(e,”__esModule”,{value:!0});var a=r(368),p=r(369);e.verify=function(t,e,r,i){var o=new a.BigInteger(a.b64toHex(e)),n=new a.BigInteger(a.b64toHex(r)),s=o.modPowInt(i,n);return a.removeExtraSymbols(s.toHexString())===p.Sha256.hash(t)}},368:function(t,e,r){“use strict”;var i;Object.defineProperty(e,”__esModule”,{value:!0});var o=(g.prototype.toHexString=function(){if(this.s>o)&&(e=!0,r=c(t));0>(o+=this.DB-4)):(t=this[i]>>(o-=4)&15,othis.DB?(this[this.t-1]|=(o&(1>this.DB-i):this[this.t-1]|=o=this.DB&&(i-=this.DB))}this.clamp(),r&&g.ZERO.subTo(this,this)}},g.prototype.negate=function(){var t=T();return g.ZERO.subTo(this,t),t},g.prototype.abs=function(){return this.s>i|s,s=(this[a]&o)=e.DV&&(t[r+e.t]-=e.DV,t[r+e.t+1]=1)}0>this.F2:0),h=this.FV/d,f=(1=this.t)e.t=0;else{var i=t%this.DB,o=this.DB-i,n=(1>i;for(var s=r+1;s>i;0>=this.DB;if(t.t>=this.DB;i+=this.s}else{for(i+=this.s;r>=this.DB;i-=t.s}e.s=i>15;0>15,c=a*p+u*s;o=((p=s*p+((32767&c)>>30)+(c>>>15)+a*u+(o>>>30),r[i++]=1073741823&p}return o},g.prototype.am3=function(t,e,r,i,o,n){for(var s=16383&e,a=e>>14;0>14,c=a*p+u*s;o=((p=s*p+((16383&c)>28)+(c>>14)+a*u,r[i++]=268435455&p}return o},g);function g(t){null!==t&&this.fromHexString(t)}function T(){return new o(null)}function C(t){var e,r=1;return 0!=(e=t>>>16)&&(t=e,r+=16),0!=(e=t>>8)&&(t=e,r+=8),0!=(e=t>>4)&&(t=e,r+=4),0!=(e=t>>2)&&(t=e,r+=2),0!=(e=t>>1)&&(t=e,r+=1),r}e.BigInteger=o,e.nbi=T,e.nbits=C;var n,s,a=[];for(n=”0″.charCodeAt(0),s=0;s>2),o=3&n,1):1==i?(r+=c(o>4),o=15&n,2):2==i?(r+=c(o),r+=c(n>>2),o=3&n,3):(r+=c(o>4),r+=c(15&n),0))}return 1==i&&(r+=c(o>15)*this.mpl&this.um)=t.DV;)t[r]-=t.DV,t[++r]++}t.clamp(),t.drShiftTo(this.m.t,t),0>15,this.um=(1>>0;for(n[o-1][14]=Math.floor(p),n[o-1][15]=u,s=0;s>>0;var h=r[0],f=r[1],l=r[2],m=r[3],v=r[4],y=r[5],b=r[6],g=r[7];for(d=0;d>>0,m=l,l=f,f=h,h=T+C>>>0}r[0]=r[0]+h>>>0,r[1]=r[1]+f>>>0,r[2]=r[2]+l>>>0,r[3]=r[3]+m>>>0,r[4]=r[4]+v>>>0,r[5]=r[5]+y>>>0,r[6]=r[6]+b>>>0,r[7]=r[7]+g>>>0}var A=new Array(r.length);for(g=0;g>>t|e>>3},S.q1=function(t){return S.ROTR(17,t)^S.ROTR(19,t)^t>>>10},S.Ch=function(t,e,r){return t&e^~t&r},S.Maj=function(t,e,r){return t&e^t&r^e&r},S);function S(){}e.Sha256=i}},[365]);
pbjsChunk([215],{382:function(e,r,t){e.exports=t(383)},383:function(e,r,t){“use strict”;Object.defineProperty(r,”__esModule”,{value:!0}),t.d(r,”adpodUtils”,function(){return v}),r.buildDfpVideoUrl=i,r.notifyTranslationModule=d,r.buildAdpodVideoUrl=u;var a=t(72),s=t(40),p=t(0),o=t(3),n=t(13),c=t(32);function _(e,r,t){return r in e?Object.defineProperty(e,r,{value:t,enumerable:!0,configurable:!0,writable:!0}):e[r]=t,e}function b(){return(b=Object.assign||function(e){for(var r=1;rn

“));var s=b(f[r.size_id].split(“x”).map(function(e){return Number(e)}),2);a.width=s[0],a.height=s[1]}a.rubiconTargeting=(Array.isArray(r.targeting)?r.targeting:[]).reduce(function(e,r){return e[r.key]=r.values[0],e},{rpfl_elemid:o.adUnitCode}),e.push(a)}else v.logError(“Rubicon: bidRequest undefined at index position:”.concat(t),c,d);return e},[]).sort(function(e,r){return(r.cpm||0)-(e.cpm||0)})},getUserSyncs:function(e,r,t,i){if(!R&&e.iframeEnabled){var n=””;return t&&”string”==typeof t.consentString&&(“boolean”==typeof t.gdprApplies?n+=”?gdpr=”.concat(Number(t.gdprApplies),”&gdpr_consent=”).concat(t.consentString):n+=”?gdpr_consent=”.concat(t.consentString)),i&&(n+=””.concat(n?”&”:”?”,”us_privacy=”).concat(encodeURIComponent(i))),R=!0,{type:”iframe”,url:a+n}}},transformBidParams:function(e){return v.convertTypes({accountId:”number”,siteId:”number”,zoneId:”number”},e)}};function _(e,r){var t,i=0

S17. Ostatnie prace związane z oddaniem do użytkowania obwodnicy Kołbieli

S17. Ostatnie prace związane z oddaniem do użytkowania obwodnicy Kołbieli (GDDKiA)

Gigantyczne korki tworzące się na rondzie w Kołbieli mają pozostać tylko przykrym wspomnieniem. W piątek obwodnica miasta stanowiąca fragment S17 została oficjalnie otwarta dla kierowców.

Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego limitu

– To ważny dzień dla milionów polskich kierowców, ale też i tych z zagranicy. To ważny moment dla mieszkańców Mazowsza i Lubelszczyzny, a w szczególności Lublina. Wreszcie odległość między Lublinem, a Warszawą jest mniejsza niż jeszcze kilka lat temu. Czas przejazdu samochodem znacząco się skróci. Jest to bezpieczna droga. Dzięki wykonawcy, firmie Strabag mieszkańcy Polski w dużej mierze spędzający z powodu pandemii urlopy w kraju, będą mogli łatwiej pojechać w obu kierunkach – mówił w piątek rano Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury otwierając liczącą niespełna dziewięć kilometrów obwodnicę Kołbieli na drodze ekspresowej S17.

Budowa trasy S17. To już koniec korków w Kołbieli

Każdy, kto choć raz jechał przez ponad ośmiotysięczne miasto na Mazowszu wie, jak trudno było pokonać rondo w Kołbieli, na którym przecinały się krajowe drogi nr 17 łączące Lublin z Warszawą i nr 50 między Mińskiem Mazowieckim a Grójcem. W piątkowe popołudnia tworzyły się tu gigantyczne kolejki, gdy pracujący i studiujący w Warszawie mieszkańcy Lubelszczyzny masowo wracali na weekendy do domu. Rondo blokowało się też w inne dni tygodnia. Kierowcom trudno było przewidzieć, jak długo trzeba będzie stać w korku. A czasem, aby je pokonać, trzeba było odstać kilkadziesiąt minut.

W piątek rano oficjalnie otwarto obwodnicę Kołbieli stanowiącą fragment budowanej trasy S17 łączącej Lublin i Warszawę. Prowizoryczne rondo zostało zlikwidowane. To oznacza, że korki w tym miejscu przechodzą do historii. Kierowcy mają do dyspozycji obie jezdnie budowanej drogi. Jednak w najbliższym czasie będą po nich poruszali się z maksymalną prędkością 80 km/h, bo wokół trasy prowadzone będą jeszcze prace związane z budową Miejsca Obsługi Podróżnych, dróg dojazdowych, kanalizacji deszczowej i zbiorników retencyjnych. Tak może być do końca października tego roku.

Przypomnijmy, że niedawno otwarto dla ruchu fragment trasy od obwodnicy Kołbieli do węzła Lubelska mający około 15 kilometrów długości. – Tym samym dwujezdniowa droga między Warszawą a Piaskami wydłużyła się o kolejne 24 km. Jedyne miejsce, gdzie jeszcze przez jakiś czas będzie zwężenie do jednej jezdni, to ok. 400-metrowy odcinek w Ostrowiku. Prace budowlane na tych dwóch odcinkach jeszcze trwają, dlatego obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 80 km/h – przypomina Łukasz Minkiewicz, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.

“Wyborcza” walczyła o obwodnicę Kołbieli

O budowę obwodnicy Kołbieli od 2012 roku zabiegała “Wyborcza”. Zorganizowaliśmy wówczas akcję “Obwodnica dla Kołbieli”. Postulowaliśmy, aby wspomniany fragment ekspresówki powstał jak najszybciej. Poparło nas wtedy ponad 25 tys. osób, w tym wielu lublinian pracujących lub regularnie dojeżdżających do Warszawy. Ministerstwo Transportu obiecywało, że jak tylko będą dostępne nowe pieniądze unijne, to obwodnica Kołbieli powstanie w pierwszej kolejności. Tak się jednak nie stało.

Ile kosztowała budowa? Wartość prac budowlanych dwóch wspomnianych kontraktów od obwodnicy Kołbieli do węzła Lubelska to 596 mln zł. Natomiast całkowity koszt, razem z pracami projektowymi, archeologicznymi, wykupem gruntów i nadzór budowlany to ok. 1,2 mld zł.

S17 coraz dłuższa. W przyszłym roku koniec prac

Prace związane z budową trasy S17 do Warszawy są coraz bliżej finiszu. GDDKiA w ubiegłym roku udostępniła kierowcom pięć fragmentów trasy od węzła Kurów Zachód do obwodnicy Kołbieli. To około ok. 70 km drogi ekspresowej. Od niedawna dostępne są kolejne 24 kilometry trasy S17. Na razie z ograniczeniami. Mimo tego w komfortowych warunkach można przejechać od Piask niedaleko Lublina do węzła Lubelska w pobliżu Warszawy. To około 180 kilometrów trasy. Trwają jeszcze prace na niewielkim fragmencie drogi od węzła Lubelska do węzła Zakręt tuż przy Warszawie. Oba mają być udostępnione kierowcom w przyszłym roku.

Wypróbuj prenumeratę cyfrową Wyborczej

Nieograniczony dostęp do serwisów informacyjnych, biznesowych,
lokalnych i wszystkich magazynów Wyborczej.

Tematy ważne dla Lublina


Wybory prezydenckie 2020 w Lublinie
Magazyn Kuchnia
Tematy
Ludzie


Więcej tematów – Lublin
Wiadomości z Lublin
Magazyn Lubelski
Imprezy w Lublinie
Sport w Lublinie

Oryginalne źródło: ZOBACZ
0
Udostępnij na fb
Udostępnij na twitter
Udostępnij na WhatsApp

Oryginalne źródło ZOBACZ

Subskrybuj
Powiadom o

Dodaj kanał RSS

Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS

Dodaj kanał RSS
0 komentarzy
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
Poprzedni artykułXXVIII sesja Rady Miejskiej
Następny artykułKoniec budowy inwestycji Rezydencja Barska

Report a Problem with Station:

Please, Fill out all the fields.

Radio Station:

Your message has been sent. Thanks 😊