Zużyte tuleje wahacza: objawy dotyczą głównie hałasów zawieszenia

Zadanie postawione przed tulejami wahacza jest niezwykle ważne. Po pierwsze zajmują się tłumieniem drgań pojawiającymi się w zawieszeniu. Po drugie przenoszą naprężenia występujące w resorowaniu. Po trzecie odpowiadają za mocowanie wahaczy do nadwozia – tym samym stanowiąc integralny element. Rola tulei wahacza sprawia, że choć element wygląda niepozornie, w dużej mierze warunkuje sprawność zawieszenia, a tym samym komfort podróżowania. Hałasy nie stanowią jednak jedynego problemu. Bo pozostaje jeszcze kwestia luzów – te powoduje zużycie tulei wahacza. Luzy z czasem stają się na tyle duże, że są wyczuwalne w sposobie zachowania się auta na drodze.

Zużyte tuleje wahacza – objawy to:

• hałasy dobiegające z zawieszenia,
• te pojawiają się głównie wtedy, gdy auto porusza się po nierównej nawierzchni,
• hałas przypomina coś na kształt pukania i z czasem staje się coraz głośniejszy,
• z czasem hałasowi zaczynają towarzyszyć wyraźnie wyczuwalne luzy.