Rowerowa nowość w Krakowie: parking modułowy

Fot. BIKEBOX

Kłopot z parkingami

Polacy ufają rowerowi, bo w czasach obowiązywania dystansu społecznego nie ma bezpieczniejszego środka transportu. I to zaufanie widać po wynikach sprzedaży w sklepach rowerowych.

Część pracowników krakowskich korporacji już jeździ do pracy na rowerze. Pracodawcy motywują ich dodatkiem do pensji, udostępniają pomieszczenia, gdzie można się przebrać i wziąć prysznic, budują parkingi rowerowe. Z tym ostatnim jest jednak kłopot – trzeba mieć pozwolenie administratora budynku, wydzielone miejsce; to zawsze jest ingerencja w infrastrukturę.

Pomysł, który od kilku lat realizuje Bike2Box, nie wymaga aż takich nakładów. Modułowa wiata to rozwiązanie szybkie i ekonomiczne, przynajmniej tak zapewnia Kozubski. Jego firma zaopatrzyła w przenośne parkingi wiele biurowców w Polsce, kupują je również deweloperzy.

W zamykanej wiacie

Wiata jest prosta w montażu – to cztery ściany, które układają się w coś w rodzaju kontenera (z drzwiami), w środku są urządzenia do przypięcia rowerów. Wiata jest zamykana. Wynajem na miesiąc oznacza koszt od 690 złotych.

– Oszczędność spora, jeżeli weźmie się pod uwagę fakt, że za jedno miejsce parkingowe dla samochodu pracownika jego firma płaci 400 złotych. A w boksie parkingowym dla rowerów zmieści się ich od 12 do 36 – opowiada Kozubski.

Kozubski lada chwila podpisze kontrakty z kilkoma krakowskimi firmami. Nazw na razie nie chce wymieniać.