Kolej+ dojedzie do Łomży?

Program Kolej+ jest skierowany przede wszystkim do jednostek samorządu terytorialnego, które byłyby zainteresowane rozwojem infrastruktury kolejowej na swoim terenie, przy uwzględnieniu potrzeb komunikacyjnych mieszkańców. Program zakłada realizację inwestycji liniowych – tj. modernizację istniejącej lub budowę nowych linii kolejowych oraz inwestycje punktowe, jak np. budowa nowych przystanków, mijanek czy łącznic kolejowych. Warunkiem jest wyłożenie co najmniej 15% kosztów inwestycji i późniejsza partycypacja w kosztach utrzymania linii. 

W przypadku Łomży chodzi o modernizację starej linii kolejowej nr 49 Śniadowo – Łomża, którą pociągi mogłyby dojechać do linii nr 36 Ostrołęka – (Śniadowo) – Łapy i dalej do Białegostoku. Modernizacja linii kolejowej do Łomży obiecywana jest do lat. Środki na jej rewitalizację były nawet zapisane w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Podlaskiego na lata 2014-2020, ale większość tej puli w ubiegłym roku władze województwa przeznaczyły na modernizację linii kolejowej w kierunku Białorusi. Za pozostałe środki ma być opracowany projekt remontu tej linii.

– PKP PLK przedłożyło w ostatnich dniach do oceny Instytucji Zarządzającej Regionalnym Programem Operacyjnym Województwa Podlaskiego 2014-2020 wniosek o dofinansowanie projektu pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 49 na odcinku Śniadowo – Łomża”. Wniosek dotyczy dofinansowania przygotowania dokumentacji projektowej pod inwestycję – przekazuje Emilia Malinowska z Gabinetu Marszałka województwa. – Ocena niniejszego wniosku  przeprowadzona zostanie w najbliższym czasie. Spodziewamy się, że umowa o finansowanie dokumentacji zostanie podpisana wkrótce, opiewać powinna na ponad 4 mln zł dotacji środkami UE.

Malinowska zapewnia także, że Zarząd Województwa Podlaskiego planuje przystąpić do Programu uzupełnienia lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej – Kolej+ do 2028 roku i zgłosić linię kolejową do Łomży. 
– Miasto Łomża jest miejscowością o populacji powyżej 10 tys. mieszkańców i nie posiada dostępu do kolejowych połączeń pasażerskich z miastem wojewódzkim, a więc spełnia podstawowe kryterium wskazane w programie – dodaje Emilia Malinowska.

Zgłoś naruszenie/Błąd