Do 12 maja posłowie mogą składać poprawki do Pakietu Mobilności.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podczas drugiej wideokonferencji ministrów transportu UE, która odbyła się 29 kwietnia zaapelował o wstrzymanie prac nad przepisami Pakietu Mobilności I do czasu zakończenia pandemii i dokonania ponownej oceny sytuacji i zawartych w nim rozwiązań. Jego przyjęcie w obecnym kształcie nie jest bowiem uzasadnione w kontekście kryzysu. Propozycje przepisów powstały w zupełnie innych realiach społeczno-gospodarczych.
Podobny apel wystosowało Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych oraz stowarzyszenie Transport i Logistyka Polska.
Posłowie sprawozdawcy przeciwni poprawkom
Stały przedstawiciel ZMPD przy UE Margareta Przybyła przyznaje, że toczy się batalia aby do Pakietu wprowadzić zmiany, co pozwoliłoby na wyeliminowanie niekorzystnych zapisów i przedłużyło prace o kilka miesięcy.
Czytaj więcej w: Osiem krajów za zawieszeniem prac nad Pakietem Mobilności
Przedstawicielka ZMPD uważa, że nie będzie to łatwe. Wskazuje, że komisja TRAN, która 28 kwietnia debatowała nad Pakietem Mobilności jest za jak najszybszym przyjęciem Pakietu Mobilności bez poprawek. Wszyscy trzej sprawozdawcy (Katerina Konecna, GUE – lex specialis, Henna Virkkunen, EPP – czas jazdy i odpoczynków oraz Ismail Ertug, S&D – dostęp do rynku i zawodu przewoźnika drogowego) jednogłośnie rekomendowali takie rozwiązanie.
– Całkowicie odmienne stanowisko prezentowali polscy europosłowie wraz z europarlamentarzystami z krajów podobnie myślących m.in. z Bułgarii, Rumunii, Węgier czy Malty – wylicza Przybyła. Europoseł Kosma Złotowski z grupy EKR (PiS) podkreślał, że wprowadzanie w dzisiejszej sytuacji nowych restrykcji może doprowadzić do przerwania ciągłości łańcuchów dostaw.
Czytaj więcej w: Mafie żerują na małych firmach transportowych
Europosłanka Elżbieta Łukacijewska z EPP (PO) argumentowała, że zmiany w obecnym kompromisie są niezbędne, ze względu na nową rzeczywistość gospodarczą, w jakiej gospodarka znalazła się z powodu pandemii koronawirusa.
Poprawki jednak będą
Polscy europosłowie wraz z europarlamentarzystami z krajów mających ten sam pogląd zapowiedzieli złożenie poprawek do Pakietu Mobilności. Komisarz ds. Transportu Adina Valean zapowiedziała przeprowadzenie studium skutków dwóch zapisów, które Komisja szczególnie krytykuje.
Czytaj więcej w: Drogi przestały pustoszeć
Chodzi o obowiązkowy powrót ciężarówki do kraju siedziby co 8 tygodni oraz możliwość obejmowania drogowego odcinka transportu kombinowanego zasadami kabotażu. Nie wiadomo kiedy studium skutków zostanie przeprowadzone i czy uda się wyeliminować oba przepisy zanim Pakiet zacznie obowiązywać.
– Pomimo jasnej rekomendacji ze strony sprawozdawców, możemy spodziewać się licznych poprawek. Europosłowie mają na to czas do 12 maja – przypomina przedstawicielka ZMPD. Głosowanie w komisji wiodącej zaplanowano na 8 czerwca, natomiast na Sesji Plenarnej na początku lipca. Jeśli Parlament nie przyjmie żadnych poprawek oznaczać to będzie zakończenie procesu legislacyjnego. Jakiekolwiek propozycje zmian przegłosowane przez PE będą wymagały dalszych prac w Radzie UE.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS