Zanim jeszcze rozpoczęto organizować rajdowe mistrzostwa Polski w ramach rund, przez sześć lat organizowano Jednodniowe Jazdy Konkursowe o Mistrzostwo Polski. Pierwszą rundę RSMP w dniach 18-19 lutego 1955 roku stanowił Ogólnopolski Raid Zimowy. Co ciekawe impreza zaczynała się od zjazdu gwiaździstego, których starty zaplanowano w Warszawie, Poznaniu oraz Katowicach. Meta każdego z nich była w Katowicach. Drugi etap prowadził trasą z Katowic do Zakopanego, a zawodnicy musieli zmierzyć się z dwoma próbami zrywu i hamowania, próbą jazdy terenowej oraz próbą przyspieszenia pod górę. Wyniki przedstawiano wówczas w formie zdobytych punktów i jeśli stworzymy własną klasyfikację generalną (wówczas rywalizowano tylko w klasach) to jako jedyny punktów karnych nie otrzymał Edward Niziołek w Oplu Olympii.
Do setnej imprezy mistrzowskiego cyklu przyszło kibicom czekać do 1977 roku. Trasa Rajdu Stomil z bazą w Tarnowie mierzyła 876 km. Odcinki specjalne i próba wyścigowa mierzyły łącznie 162 kilometry. Najszybsi w zimowej scenerii i na częściowo oblodzonej i zaśnieżonej trasie najlepsi byli goście z Czechosłowacji: Petr Carnohorsky i Milos Tyce w Ładzie 2103 MTX. W klasyfikacji RSMP najszybsi okazali się Bogdan Wozowicz i Witold Wozowicz, którzy korzystali z Fiata 125p 1500.
By na żywo oglądać dwusetną rundę RSMP, kibice w 1995 roku musieli udać się na Rajd Gemer. W dniach 4-5 sierpnia u naszych południowych sąsiadów do pokonania była trasa mierząca 494,84 km, z czego 182,5 km stanowiły odcinki specjalne. Najlepszy w domowej imprezie był Josef Beres pilotowany przez Michala Kociego. Słowacka załoga korzystała z Forda Escortha RS Cosworth. W klasyfikacji RSMP rajd padł łupem Krzysztofa Hołowczyca i Macieja Wisławskiego, którzy w Toyocie Celice Turbo 4WD byli słabsi od Słowaków o sześć sekund. Zdobywając dwadzieścia punktów, duet zapewnił sobie tytuły mistrzów Polski.
Trzysetną rundą RSMP był Rajd Karkonoski 2009. W dniach 10-12 lipca Bryan Bouffier i Xavier Panseri o 3,2 sekundy pokonali Tomasza Kuchara i Daniela Dymurskiego w Peugeocie 207 S2000. Załogi rywalizowały wówczas na dziesięciu odcinkach specjalnych o łącznej długości 158,98 km. Do rundy RSMP z numerem 400 przyjdzie nam jeszcze nieco poczekać.
Najczęściej rundą RSMP był Rajd Wisły, który gościł najlepszych w Polsce 49 razy. Drugi w tabeli wszech czasów Rajd Dolnośląski organizował rundę mistrzostw Polski 48 raz. Na trzecim miejscu znajduje się Rajd Polski (43), a na czwartym Rajd Elmot/Świdnicki-Krause (41). Czołowa piątkę zamyka Rajd Kormoran (29).
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS