Z jednej strony podejrzewa się, że ekipa z Maranello maskowała swoje tempo podczas testów zimowych, z drugiej, że faktycznie ich projekt nie spełnia oczekiwań.
Do sprawy nawiązał były kierowca F1, Christian Danner.
– Samochód, który nie wyglądał na zbyt szybki podczas testów zimowych, będzie słaby również w 2021 roku. Tak się stanie, jeśli przepisy nie ulegną zmianie – powiedział Danner. – To daje niewielką nadzieję dla Ferrari, że ich sytuacja może znacznie poprawić się w przyszłym sezonie.
Tymczasem mimo przestoju w F1, Red Bull Racing nie zamierza zrezygnować z nacisków na ujawnienie tajnego porozumienia FIA i Ferrari.
Zanim wybuchła pandemia koronawirusa, tematem numer jeden w królowej sportów była groźba podjęcia kroków prawnych w sprawie sposobu, jak FIA podeszła do kwestii wątpliwej legalności silnika Ferrari z 2019 roku.
– Niestety w tej chwili mamy do czynienia z innymi rzeczami – mówił doradca Red Bulla ds. motorsportu, Helmut Marko. – To jednak nie znaczy, że odpuścimy nasze postępowanie wobec FIA i Ferrari, kiedy wszystko wróci do normy.
– Kryzys w związku z koronawirusem przejął kontrolę nad wszystkim, ale wciąż uważamy, że wspomniana umowa była skandaliczna.
Wyraził też swoją opinię co do faktu, że Toto Wolff i Mercedes nagle wycofali swój sprzeciw wobec FIA i Ferrari: – Nie chcemy w żaden sposób skrzywdzić Ferrari i FIA, ale nadal domagamy się pełnego wyjaśnienia, w jaki sposób powstała ta dziwna umowa. Nawet bez Mercedesa, który zaskakująco wyskoczył z tego pociągu, choć od początku napędzali całą akcję.
Christian Danner, Osella FA1F Alfa Romeo
Photo by: Motorsport Images
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS