Z inicjatywy dyrektor PNT- Agnieszki Pietrowicz, 19 lutego, obyło się szkolenie pt. Elektromobilność w praktyce. Certyfikowane szkolenie PSPA realizowane było w ramach ogólnopolskiej akcji informacyjnej.
22 lutego 2018 r. weszła w życie ustawa z 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Nakazuje ona samorządom (z wyłączeniem gmin i powiatów, których liczba mieszkańców nie przekracza 50 000) zapewnić 30% udziału pojazdów elektrycznych w całkowitej publicznej flocie oraz min. 30% udziału autobusów zeroemisyjnych (transport publiczny).
Ponadto, co 36 miesięcy samorządy zobowiązane są do przeprowadzania m.in. analizy kosztów i korzyści wynikających ze świadczenia usług komunikacji miejskiej za pomocą autobusów zeroemisyjnych.
— Organizowane przez nas, razem z PSPA, szkolenie ma przybliżyć uczestnikom dostępne na rynku skuteczne i innowacyjne rozwiązania z zakresu zero i niskoemisyjnego transportu — mówi Agnieszka Pietrowicz i dodaje — to także odpowiedzialność za środowisko, które jest zanieczyszczane przez emisję CO2.
Celem bezpłatnych szkoleń organizowanych przez PSPA było przedstawienie realnych rozwiązań w zakresie planowania infrastruktury i rozwoju flot zeroemisyjnych oraz realizacja wymogów w zakresie podmiotów niepublicznych wykonujących zadania publiczne zlecone przez JST.
Eksperci PSPA, praktycy i konsultanci ze specjalistycznym doświadczeniem sektorowym i wiedzą zdobytą w branży, w przystępny sposób zaprezentowali w trakcie szkolenia efektywne sposoby wdrażania ustawowych zapisów w ramach dostępnych na rynku rozwiązań. Prelegenci omówili wszystkie aspekty praktyczne, z którymi stykają się podmioty funkcjonujące na rynku – od technologii, przez zawiłości prawne i interpretacyjne, po kwestie społeczne.
Uczestnicy mieli także okazję przetestować różne marki elektrycznych samochodów. Jazdę próbną można było odbyć autami z grupy Volkswagen, Renault, Toyoty czy Nissana.
Z ustawy:
Art. 68. 2. Jednostka samorządu terytorialnego zapewnia, aby udział pojazdów elektrycznych we flocie użytkowanych pojazdów, od dnia 1 stycznia 2020 r., wynosił 10%.
3. Jednostka samorządu terytorialnego, od dnia 1 stycznia 2020 r., wykonuje zadanie lub zleca wykonywanie zadania publicznego podmiotowi, którego udział pojazdów elektrycznych we flocie użytkowanych pojazdów przy wykonywaniu tego zadania wynosi 10%. 4. Jednostka samorządu terytorialnego, o której mowa w art. 36 ust. 1, zapewnia udział autobusów zeroemisyjnych we flocie użytkowanych pojazdów wynoszący:
1) 5% – od dnia 1 stycznia 2021 r.;
2) 10% – od dnia 1 stycznia 2023 r.;
3) 20% – od dnia 1 stycznia 2025 r.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS