Wiekowy „próg wejścia” do motorsportu nieustannie się obniża. Nikogo nie dziwi już nastolatek ścigający się w najważniejszych seriach wyścigowych świata czy równie młody kierowca pokonujący bardziej doświadczonych kolegów na odcinkach specjalnych.
Zdecydowanie najwięcej obecnych młodzików, przepełnionych pasją do sportów motorowych, pierwsze kroki stawia w kartingu. Później zdecydować się jednak muszą na kolejny krok i większość z nich upatruje swojej przyszłości w bolidach jednomiejscowych. Czy jest jednak inna droga?
Jedną z możliwości w miniony weekend przedstawił juniorom Forch Racing by Atlas Ward. Zespół ten od dawna związany jest z różnymi rozgrywkami Porsche, a w ostatnich latach angażuje się w Porsche Sports Cup Deutschland.
Obecny sezon dla ekipy Roberta Lukasa zakończył się niespełna miesiąc temu. Sezon niezwykle pracowity i intensywny. W szczytowym momencie zespół wystawiał aż osiem aut – zarówno 911 GT3 Cup, jak i Cayman GT4. Z sukcesu w Endurance Challenge cieszyli się Mariusz Górecki i Tomasz Magdziarz.
Zespół zebrał się w miniony weekend na Silesia Ringu. Chciano podsumować zakończoną kampanię w luźniejszej atmosferze. Spotkanie stało się też okazją do sprawdzenia możliwości niektórych młodych talentów. Forch Racing by Atlas Ward – mający także swoją juniorską ekipę, realizującą się obecnie w kartingu – zorganizował testy dla młodzików, typując kilku spełniających podstawowe kryteria zawodników.
Forch Racing by Atlas Ward tests
Autor zdjęcia: Forch Racing by Atlas Ward
W Kamieniu Śląskim stawili się Franciszek Czapla, Antoni Kosiba, Iwo Beszterda, Miłosz Smuk, Michał Górecki, Piotr Górecki, Aleksander Pelikański, Oliwier Kobiela, Tomasz Ibsen oraz mający już niemałe doświadczenie w formułach – Tymek Kucharczyk.
Każdy z nich miał okazję zaliczyć przygotowanym do rywalizacji Caymanem GT4 kilka okrążeń, a większość z juniorów zdecydowała się także na rozszerzenie oferowanego pakietu o większy dystans. Wszystko działo się pod okiem doświadczonych instruktorów: Kamila Franczaka, Krystiana Korzeniowskiego oraz Karola Kręta.
Testy z jednej strony dały szansę młodym – niewykluczone, że przyszłym mistrzom Polski – na sprawdzenie się w pełnoprawnym samochodzie wyścigowym GT, z drugiej mogły wskazać kierunek na przyszłość, pokazując iż „auto z dachem” stanowi ciekawą alternatywę dla drogi przez kolejne szczeble „single-seaterów”. Drogę także dużo tańszą, a przez to bardziej dostępną, więc z pewnością wartą rozważenia.
– Młodzi, którzy widzą swoją przyszłość na torach wyścigowych, w większości skoncentrowani są na „single-seaterach”, a celem ostatecznym jest Formuła 1 – zauważył Robert Lukas. – Jednak droga przez kolejne poziomy tej drabinki jest trudna, skomplikowana, a i bez wątpienia bardzo kosztowna.
– My, jako Forch Racing by Atlas Ward, którzy sami mamy już swoich podopiecznych z pasją do ścigania, chcieliśmy juniorom pokazać także tę inną ścieżkę, również atrakcyjną, a dużo bardziej przystępną. „GT-eki” i markowe puchary oraz rozgrywki juniorskie Porsche oferują świetną rywalizację i wychowały już ponad setkę kierowców fabrycznych, ścigających się w różnych seriach na całym świecie.
– Cieszę się, że udało nam się zorganizować te testy. Wierzę, że wszystkim zaproszonym się podobało i było to dla nich cenną lekcją i wskazało nieznane dotąd możliwości.
Forch Racing by Atlas Ward tests
Autor zdjęcia: Forch Racing by Atlas Ward
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS