James Calado, Antonio Giovinazzi i Alessandro Pier Guidi otrzymali po zakończeniu 8-godzinnego wyścigu w Bahrajnie karę 4 minut i 55 sekund, za wykorzystanie niedozwolonych mieszanek opon.
Kara czasowa została zamieniona na dwa okrążenia, a włoska stajnia została sklasyfikowana na ostatnim miejscu w swojej kategorii. Podczas kwalifikacji oraz wyścigu zespoły mają do dyspozycji 26 opon, Ferrari wykorzystało natomiast aż 28. Kara nie może zostać podważona, a ekipie nie przysługuje apelacja.
– Zgodnie z artykułem 6.5.6 regulaminu sportowego WEC na sezon 2024, sędziowie zdecydowali o nałożeniu kary Stop and Go wynoszącej 2 minuty za każdą oponę (łącznie 4 minuty). Przypomina się zawodnikom, że zgodnie z artykułem 12.3.4 Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA oraz artykułem 7.4.3 regulaminu sportowego FIA WEC na sezon 2024, decyzja ta nie podlega odwołaniu – napisano w uzasadnieniu.
To jednak nie koniec kar, ponieważ Michelin, dostawca opon WEC dla klasy Hypercar, będzie musiał zapłacić 15 000 Euro za nieprzestrzeganie procedur. Z ustaleń sędziów wynika, że niedotrzymany został termin zgłoszenia listy tagów RFID (Radio Frequency Identification), służącej do właściwej identyfikacji opon. Francuska firma będzie mogła odwołać się od decyzji.
Cofnięcie załogi z numerem 51. pozwoliło #5 Porsche Penske Motorsport awansować na drugie miejsce, a #93 Peugeot TotalEnergies stanął na najniższym stopniu podium. Niemiecki producent nie zdoła jednak wyprzedzić Toyoty w klasyfikacji konstruktorów, chociaż różnica zmalała do zaledwie dwóch punktów.
Po problemach wicemistrzów i karze dla samochodu numer 51, najwyżej sklasyfikowaną załogą włoskiej stajni zostało #83 AF Corse. Robert Kubica, Yifei Ye i Robert Szwarcman finiszując na ósmej lokacie, powiększyli swój dorobek punktowy o sześć punktów, jednak brakło im dwóch oczek aby zyskać pozycję w klasyfikacji końcowej.
Peugeot wywalczył pierwsze podium od ubiegłorocznego wyścigu na Monzy. Włoski konstruktor przed weekendem otrzymał bardzo korzystny balans osiągów i pomimo słabych kwalifikacji, wykorzystał swoją szansę. Mikkel Jensen, Nico Muller i Jean-Eric Vergne stanęli na podium po starcie z ostatniego, 18. pola. Siostrzany samochód numer 94 nie dojechał do mety przez awarię.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS