Na ostatnim z remontowanych odcinków alei Śmigłego-Rydza rozebrano torowisko tramwajowe. Trwa przebudowa ulicy, na którą wykonawca ma czas do 21 stycznia 2026 roku.
Udało się zakończyć remont dwóch długich odcinków głównej arterii miasta. Aleja Śmigłego-Rydza została przebudowana od „skrzyżowania marszałków” do skrzyżowania z ulicą Dąbrowskiego. Przyszedł teraz czas na ostatni odcinek. Przebudowa ma objąć nie tylko aleję Śmigłego-Rydza ale i jej przedłużenie, czyli ulicę Niższą aż do skrzyżowania z ulicą Śląską.
Tramwajem ze Śmigłego-Rydza do „białego kościoła”
Ogłoszony 13 października 2023 roku przetarg szczegółowo określił zakres prac jakie mają zostać wykonane. Wykonawca musi:
- wymienić zniszczoną nawierzchnię alei Śmigłego-Rydza i ulicy Niższej,
- przebudować chodniki,
- przebudować torowisko tramwajowe
- zbudować drogę rowerową,
- budowa krańcówki tramwajowo-autobusowej przy skrzyżowaniu ulic Niższej i Śląskiej.
Prace obejmują również kompleksową przebudowę ronda Broniewskiego (skrzyżowanie Broniewskiego – Niższa / Śmigłego-Rydza). W planach jest wykonanie prac w taki sposób, by w przyszłości możliwe było doprowadzenie linii tramwajowej ulicami Broniewskiego i Paderewskiego do ulicy Rzgowskiej przy tzw. „białym kościele”.
Urząd miasta Łodzi zamierza też przywrócić linię tramwajową nr 13, która jedną z krańcówek miała przy skrzyżowaniu ulic Niższej i Śląskiej. „Trzynastka” nie jeździ od 2018 roku.
Zmiana wykonawcy remontu Śmigłego-Rydza
Inwestycja przebudowy trzeciego odcinka Śmigłego-Rydza od ogłoszenia przetargu jesienią 2023 roku budziła kontrowersje. Do walki o wykonanie tego przetargu zgłosiło się 7 wykonawców. Zaoferowali wykonanie zleconych prac za kwoty w zaokrągleniu od 76 do 103 milionów złotych. Większość tej kwoty miała zostać pokryta z dofinansowania unijnego.
Przetarg zakładał, że wygra wykonawca który da najlepszą cenę i 6-letnią gwarancję na wykonane prace. Taką gwarancję oferowały wszyscy wykonawcy, więc liczyła się tylko cena. W tej sytuacji 8 marca 2024 roku wskazano jako wykonawcę spółkę Strabag, który prace miał wykonać za ponad 83 miliony złotych. Jednak ostatecznie wykonawca jest inny.
Dwie inne spółki w przetargu dały lepszą cenę i to o kilka milionów złotych, jednak ich oferty zostały odrzucone. W tej sytuacji przedsiębiorcy odwołali się do prezesa Krajowej Izby Odwoławczej. Ta nakazała Zarządowi Inwestycji Miejskich w Łodzi ponowne zbadanie ofert z uwzględnieniem obu wcześniej odrzuconych. 3 kwietnia unieważniono wcześniejszy wybór wykonawcy remontu ostatniego odcinka Śmigłego-Rydza.
Ponad miesiąc później wybrano nowego wykonawcę. 10 maja Stała się nim jedna z odrzuconych wcześniej spółek – Trakcja SA. Firma w przetargu wyliczyła, że prace wykona za 76,43 miliona złotych.
Również ta decyzja została cofnięta 27 maja a pod ogłoszeniem o unieważnieniu wyboru podpisała się ówczesna dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich w Łodzi – Agnieszka Kowalewska-Wójcik:
Zarząd Inwestycji Miejskich informuje, że działając na podstawie art. 16 i 17 ustawy z dnia 11 września 2019 roku Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2023 r. poz. 1605 ze zm.), zwanej dalej „Ustawą”, unieważnia czynność wyboru najkorzystniejszej oferty złożonej przez Wykonawcę: Trakcja S.A z siedzibą w Warszawie – czytamy w ogłoszeniu.
W uzasadnieniu powołano się na przepisy ustawy o zamówieniach publicznych, a konkretnie o obowiązku przeprowadzenia postępowania w sposób rzetelny, niebudzący wątpliwości i zleceniu działać odpowiedniej firmie.
Minęły kolejne tygodnie i 21 czerwca ponownie wybrano tę samą firmę. Remont ostatniego odcinka Śmigłego-Rydza prowadzi spółka Trakcja, której głównym akcjonariuszem od 8 lipca jest PKP PLK.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS