Norris otrzymał karę pięciu sekund po tym, jak sędziowie wyścigu uznali, że na 52. okrążeniu wyścigu w Austin wyprzedził Maxa Verstappena poza torem.
Zepchnęło to kierowcę McLarena na czwarte miejsce, który stracił cenne punkty w walce o tytuł mistrza świata.
Decyzja o ukaraniu Norrisa za manewr, w którym Verstappen również zjechał z toru, wywołała ogromne kontrowersje i ponownie skupiła uwagę zarówno na przepisach dotyczących standardów jazdy w F1, jak i na spójności decyzji sędziów.
McLaren uważa, że była to błędna decyzja z dwóch powodów. Po pierwsze, nie wzięto pod uwagę faktu, że Verstappen pojechał za szeroko zmuszając Norrisa do naruszenia limitów toru, a po drugie, sędziowie pospieszyli się z nałożeniem kary, zamiast odbyć rozmowę z obydwoma kierowcami zaraz po wydarzeniu.
– Jestem zaskoczony, że sędziowie nawet nie poczuli potrzeby rozmowy z kierowcami po wyścigu. Sytuacja nie była jasna, więc powinni zapoznać się z opinią kierowców i dać sobie czas na ocenę sytuacji.
– Nie można ingerować w wynik wyścigu, gdy stawką jest mistrzostwo świata, tylko dlatego, że trzeba podjąć decyzję w ciągu 60 sekund. Czy naprawdę trzeba było tak szybko podjąć decyzję do tego niesłuszną?
Pomimo kontrowersji McLaren uważa, że nie ma sensu wnosić o powtórne rozpatrzenie tej sprawy.
Ponieważ decyzja o nałożeniu kary jest podejmowana w trakcie wyścigu, przepisy nie przewidują standardowego odwołania.
Stella powiedziała: – Decyzji nie można odwołać, więc dla nas sprawa jest zamknięta.
– Zamykany teraz ten rozdział, ale mamy jednak nadzieję, że FIA i sędziowie przejrzą sprawę, abyśmy w przyszłości mogli lepiej zarządzać wyścigami. Teraz przechodzimy do następnego wyścigu.
Na złożenie wniosku o ponowny przegląd sprawy zainteresowani mają 96 godzin po wyścigu.
Aby wniosek o przesłuchanie w sprawie został rozpatrzony pozytywnie, McLaren musiałby przedstawić „istotny nowy element, który nie był dostępny dla stron ubiegających się o przegląd w momencie podejmowania decyzji”.
McLaren mógłby poczekać, aż zostanie opublikowany materiał filmowy z wnętrza samochodu Maxa Verstappena i wykorzystać go jako uzasadnienie ponownego rozpatrzenie sprawy.
Stella jest jednak nastawiony sceptycznie, ponieważ wątpi, aby taki dowód był wystarczający, szczególnie, że FIA często odrzucała złożone petycje.
– Nie sądzę, aby istniały nowe dowody, ponieważ jedyny dowód, którego do tej pory użyliśmy do oceny naszej interpretacji, która jest niezgodna ze stanowiskiem sędziów, jest już dostępny – powiedział.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS