rozwiń ›
Lexus NX Overtrail – premiera
Choć historia SUV-ów zaczęła się od ucywilizowanych i nieco lepiej wyposażonych aut terenowych, kierowcy popularnych dziś BMW X3, Audi Q5 czy Lexusy NX nie zjeżdżają z asfaltu praktycznie wcale. Większość modeli w tej klasie może być nawet fabrycznie obniżona, a zdolność do pokonania krawężnika z nawiązką zaspokaja potrzebę przygody u większości klientów. Japończycy wiedzą jednak, że “większość” nie oznacza “wszyscy” i dostrzegają rynkową niszę do zagospodarowania. Właśnie w nią ma trafić Lexus NX Overtrail, czyli podniesiony i przystosowany do jazdy w lekkim terenie wariant chętnie wybieranego w Europie SUV-a.
Dla większości kierowców będzie to fanaberia. W kwestii właściwości terenowych NX Overtrail może się bowiem pochwalić podniesionym zawieszeniem, nieco inaczej zestrojoną i wzmocnioną tylną osią, a także bogatym wyposażeniem i fabrycznie montowanymi oponami AT. Na pierwszy montaż wędrują tu Dunlop Grandtrek AT5 w rozmiarze 235/60 R18.
Nadwozie nie zostało poddane rewolucyjnym zmianom, a akcenty wyróżniające nową wersję w gamie są dość subtelne. Lakierowane na czarno relingi dachowe, obudowy lusterek, klamki, obudowy lamp przeciwmgielnych oraz przedni grill tylko wprawnemu obserwatorowi zdradzają, że ma on do czynienia z nowym wariantem. Zdecydowanie bardziej w oczy rzucają się wspomniane już opony AT czyli All-terrain. Agresywna rzeźba bieżnika ma za zadanie pewnie chwytać luźną nawierzchnię, śnieg i błoto.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS