Kierowca Inter Europolu Competition, po zaledwie jednym sezonie w mistrzostwach wytrzymałościowych, zadebiutuje za kierownicą hipersamochodu Peugeot 9X8. W testach weźmie udział także jego dawny rywal z Formuły 2, Theo Pourchaire.
Francuzi ścigali się wspólnie w F2 w latach 2021 – 2023. Najwyższą pozycją Novalaka w klasyfikacji generalnej była 14. lokata. Pourchaire najpierw sięgnął po tytuł wicemistrzowski, a następnie mistrzostwo serii. Ich kariery obrały jednak zwrot o 180 stopni.
Podczas gdy Theo nie utrzymał miejsca w IndyCar i ma duże problemy ze znalezieniem fotela na przyszły sezon, Clement dołączył do polskiego zespołu, a jego program startów miał obejmować Europejską Serię Le Mans oraz jeden wyścig WEC i IMSA. Chociaż ostatecznie przez chorobę nie wystartował w Daytonie, zajął 7. miejsce w ELMS i stanął na drugim stopniu podium 24-godzinnego wyścigu Le Mans.
Podium: LMP2: Race winner #22 United Autosports Oreca 07: Gibson: Oliver Jarvis, Bijoy Garg, Nolan Siegel, second place #34 Inter Europol Competition Oreca 07: Gibson: Jakub Smiechowski, Vladislav Lomko, Clement Novalak, third place #28 Idec Sport Oreca 07: Gibson: Paul Lafargue, Job Van Uitert, Reshad De Gerus
Autor zdjęcia: Alexander Trienitz
Posezonowe testy dla debiutantów Długodystansowych Mistrzostw Świata odbędą się po finałowej rundzie na Bahrain International Circuit. Ponieważ potrwają zaledwie jeden dzień, będą one bardzo intensywne.
– Dla zespołu Peugeot TotalEnergies nadchodzące testy debiutantów w Bahrajnie przynoszą nowe spojrzenie, mimo że przywrócenie samochodów do pełnej sprawności po wyścigu wymaga ogromnej pracy całego zespołu – powiedział Olivier Jansonnie, dyrektor techniczny Peugeot.
– Zawsze jest to bardzo motywujące i satysfakcjonujące, gdy widzimy, jak młodzi kierowcy przyjeżdżają z szeroko otwartymi oczami, odkrywając zespół, samochód itp. Wybraliśmy zawodników o dwóch różnych sylwetkach. Theo jest ukierunkowany na wyścigi single seaterów i ma już imponujące osiągnięcia, a także jest uznawany za jeden z największych talentów w tej kategorii.
– Clement ma większe doświadczenie w wyścigach długodystansowych, z wyróżniającymi się wynikami w ELMS oraz w szczególności 2. miejscem w 24-godzinnym wyścigu Le Mans z 2024 roku w klasie LMP2. Jego statystyki w tej dyscyplinie zrobiły na nas wrażenie. Myślę, że to interesujące połączenie.
– Będą prowadzeni przez Paula di Restę i Malthe Jakobsena, którzy również przeszli przez ten proces, zanim zostali mianowani na pełnoetatowych kierowców. Zawsze jest to dla nas bardzo ciekawe, otrzymywać techniczne opinie z nowej perspektywy.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS